Tous les articles qui parlent de integration Regionale

Le milliardaire nigérian Aliko Dangote entend poser, dès octobre 2026, la première pierre de sa nouvelle raffinerie à Lamu, sur la côte kényane. Avec un budget revu à la baisse — de 17 à 16 milliards de dollars — et une capacité annoncée de 700 000 barils par jour, le projet ambitionne de faire de la côte kényane un nouveau hub pétrolier régional. Mais avant le premier coup de pelle, plusieurs défis techniques, financiers et environnementaux restent à lever.

À peine investi de la présidence en exercice de la CEDEAO, Bassirou Diomaye Faye multiplie les initiatives diplomatiques. En déplacement à Bamako pour une visite de 24 heures, le chef de l'État sénégalais a affiché sa volonté de resserrer les liens avec le Mali d'Assimi Goïta autour des enjeux sécuritaires, économiques et de l'intégration régionale, dans un contexte marqué par les profondes recompositions du Sahel.

L'Afrique du Sud franchit une nouvelle étape dans la facilitation de la mobilité sur le continent. Pretoria a actualisé sa liste officielle des exemptions de visa, permettant aux détenteurs de passeports ordinaires de 32 pays africains d'entrer sur son territoire sans visa préalable pour des séjours pouvant aller de 30 à 90 jours. Une mesure qui s'inscrit dans la dynamique de renforcement de l'intégration régionale et des échanges intra-africains.

La Guinée franchit une étape majeure dans la réalisation du corridor routier reliant son territoire au Sénégal. Après la ratification d’accords conclus avec la Banque islamique de développement, le financement du projet est désormais consolidé, ouvrant la voie à l’aménagement d’un axe appelé à renforcer l’intégration économique et logistique de la sous-région.

Intervenant jeudi 23 avril lors « l’Africa We Build Summit 2026 », le chef de l’Etat kényan William Ruto, a fait sensation en annonçant que le Kenya investira dans le projet de raffinerie pétrolière de Hoima en Ouganda. Il a présenté cet engagement comme une réponse à la participation ougandaise dans le tour de table de la Kenya Pipeline Company (KPC). 

Tunis mise sur un ambitieux projet d’infrastructure pour renforcer ses échanges avec l’Afrique subsaharienne. En coordination avec la Libye, le pays lance les premières étapes d’un corridor terrestre stratégique destiné à fluidifier le commerce régional et à réduire les coûts logistiques.

Porté par l’accélération des réformes et l’intégration économique, le commerce intra-africain pourrait franchir un nouveau cap en 2026. Mais derrière cette dynamique prometteuse, le Continent reste confronté à des fragilités structurelles et à un potentiel encore largement inexploité.

Le Groupe de la Banque mondiale renforce son engagement en faveur de la transformation digitale en Afrique de l’Ouest. L’institution a annoncé une enveloppe de 137 millions de dollars destinée au Bénin, au Liberia et à la Sierra Leone pour développer les infrastructures numériques, stimuler l’innovation et soutenir l’entrepreneuriat technologique

Face au défi du désenclavement, le Mali mise sur une transformation stratégique du fleuve Sénégal en corridor économique. Ce projet ambitieux, porté par l’État et ses partenaires, promet de redéfinir l’avenir commercial et social du pays, tout en renforçant l’intégration régionale.

Le gouvernement congolais enclenche la vitesse supérieure pour la réhabilitation du tronçon stratégique Tenke–Kolwezi–Dilolo. Appel d’offres international, financement massif de la Banque mondiale et intérêt affirmé d’investisseurs privés : le corridor de Lobito s’impose comme l’un des projets d’infrastructures les plus ambitieux de la décennie.