Automobile

Selon les détails communiqués, l’unité industrielle aura pour mission d’assembler plusieurs modèles phares de Cenntro, notamment le Teemak et le LS450. L’objectif est de desservir à la fois le marché marocain et d’autres pays d’Afrique du Nord.

Le constructeur américain de véhicules utilitaires électriques Cenntro Inc. a annoncé, mardi 22 juillet, la signature d’un partenariat stratégique avec la société marocaine Electricove en vue d’installer une usine d’assemblage au Maroc. Un projet qui marque une nouvelle avancée pour l’électromobilité sur le continent africain.

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Mais les porte-drapeaux de l’industrie automobile chinoise comme BYD, Chery Auto et Great Wall Motor (GWM) veulent tirer parti des prix bas pour progresser là où d’autres ont eu des difficultés et utiliser l’expansion en Afrique du Sud comme tremplin dans leur stratégie de conquête continentale.

Confrontés aux barrières à l’entrée en Europe et aux Etats-Unis, les constructeurs automobiles chinois s’apprêtent à mettre le cap sur l’Afrique dans le cadre de la recherche de nouveaux débouchés. Selon les analystes du secteur, ils vont y déployer leur offre de véhicules électriques et hybrides. Mais ils vont devoir s’adapter à la faiblesse du pouvoir d’achat des ménages sur le continent et aux droits d'importation élevés, des obstacles auxquels il faut ajouter le manque de fiabilité et de déficit de l'accès à l’électricité.

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Lors des consultations, la cheffe de la section «Industrialisation inclusive» du Bureau sous-régional de la CEA pour l’Afrique australe (BSR-AA), Mme Olayinka Bandele, a souligné le rôle crucial que joue la CEA pour soutenir le développement des secteurs industriels de la région, en utilisant la ZLECAf comme point d’ancrage. Elle a déclaré que la CEA collabore avec le Secrétariat de la ZLECAf, la Commission de l’Union africaine (CUA) et des institutions financières telles qu’Afreximbank et la Banque africaine de développement (BAD) pour obtenir des résultats concrets dans le secteur automobile.

Le Bureau sous-régional de la CEA pour l’Afrique australe a organisé une visite technique sur les zones économiques spéciales (ZES) afin de promouvoir les chaînes de valeur automobiles en Afrique australe. Cette visite, organisée du 25 au 27 mars 2025, par le gouvernement de la province du Gauteng, en Afrique du Sud, en étroite collaboration avec la Zone économique spéciale automobile de Tshwane (ZASET) et qui visait à examiner les mesures incitatives et les exigences favorisant le développement de ZES performantes, a réuni des décideurs politiques et des représentants du secteur privé de Namibie et du Lesotho

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Selon les termes de l’accord, COBCO fournira des pCAM NCM haute performance à partir de sa nouvelle usine de production récemment mise en service à Jorf Lasfar, au Maroc. Ces matériaux alimenteront les lignes de production de matériaux actifs pour cathodes (CAM) d’Umicore, soutenant sa base de clients internationaux et contribuant à l’avancement de la mobilité durable en Europe et au-delà.

COBCO, société joint-venture entre AL MADA et CNGR Advanced Materials spécialisée dans la production de matériaux pour batteries, a signé un accord stratégique à long terme avec Umicore, leader mondial de la technologie des matériaux circulaires, pour la fourniture de matériaux actifs pour cathodes de précurseur (pCAM) destinés aux batteries de véhicules électriques

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Dans un contexte de transition énergétique accélérée, Royal Air Maroc fait un pas significatif vers la réduction de son empreinte carbone en adoptant une flotte exclusivement électrique pour ses collaborateurs. Le Groupe Auto Hall, à travers sa filiale de la location longue durée, Leader Location, accompagne cette transition en mettant à disposition des véhicules de dernière génération, à la pointe de la technologie et conformes aux exigences environnementales actuelles.

Leader Location, filiale du groupe Auto Hall, franchit une nouvelle étape vers une mobilité plus durable en livrant une flotte de150 véhicules 100% électriques à Royal Air Maroc. Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une convention stratégique entre les deux institutions, visant la transition du parc automobile de la compagnie aérienne marocaine vers une solution de mobilité plus écologique et performante, sous un contrat de location longue durée (LLD).

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