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Bâtiment & travaux publics
C’est l’information qui aura marqué le début de semaine le monde économique au Gabon et qui est abondamment commentée dans les milieux d’affaires. Après soixante-seize ans de présence au Gabon, la société de BTP Colas, filiale du géant français Bouygues et qui rayonne dans plusieurs pays africains, se retire du marché gabonais. En effet, la société a cédé l'intégralité de ses actifs à la holding ACK, une firme détenue par l'homme d'affaires gabonais Alain Claude Kouakoua. Selon la rumeur qui enfle à Libreville, il se dit que Colas aurait été poussée à « faire la place à un enfant du pays » dans les chantiers de rénovation des infrastructures
Le samedi 28 mars 2026, la Société des aéroports du Faso (SAFA) a ouvert les portes du chantier titanesque de l’aéroport de Donsin à la périphérie de Ouagadougou. Entre fierté devant une piste prête à accueillir les géants des airs et aveux de défaillances structurelles héritées du passé, les responsables de la SAFA ont joué la carte de la transparence pour ce projet souverain de 4 400 hectares
Casablanca s’apprête à accueillir l’un des rendez-vous les plus attendus du monde estudiantin et professionnel. Du 14 au 16 avril 2026, la 29ᵉ édition du Forum EHTP-Entreprises mettra en lumière le rôle stratégique de l’ingénieur marocain dans la construction d’un développement équilibré, durable et responsable
La Banque Populaire (BP) relance Ayam Immo, sa tournée emblématique consacrée à l’immobilier haut de gamme, avec une nouvelle édition qui s’annonce riche en innovations. Le coup d’envoi a été donné à Marrakech le vendredi 19 septembre 2025
Mohamed Hettiti a été nommé Chief Operating Officer (COO) de JESA à Casablanca.
Ingénieur de formation, il possède une riche expérience dans les secteurs minier et industriel. Sa carrière débute au complexe de Jorf Lasfar, où il évolue d’ingénieur à chef de projet, contribuant à des initiatives stratégiques pour le groupe
En Afrique subsaharienne, l’accès aux infrastructures routières demeure un défi majeur : près de 70 % des habitants des zones rurales ne disposent pas de routes praticables tout au long de l’année, et seuls 34 % vivent à moins de deux kilomètres d’une voie utilisable, contre 65 % en moyenne dans le reste du monde. Cette carence se fait particulièrement sentir en Afrique centrale, où l’état des routes constitue encore l’un des principaux freins au développement économique et social
En dix ans, Road Vision a relevé l’impossible : construire des routes dans la mangrove portuaire de Douala, un terrain où l’eau stagnante et les sols instables rendaient tout projet d’infrastructure quasi irréalisable
D’abord perçu comme un rêve d’intégration panafricaine, le gazoduc Nigeria-Maroc s’impose aujourd’hui comme l’un des…
Ce qui relevait encore récemment d’une vision ambitieuse portée par le président Andry Rajoelina devient aujourd’hui une réalité palpable. Madagascar a officiellement lancé, ce jour, les travaux d’asphaltage des premiers kilomètres de sa toute première autoroute, un projet sans précédent dans l’histoire des infrastructures du pays.
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