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Transports & logistique
La compagnie Air Sénégal s’est lancée dans une entreprise de diversification de ses activités en même temps qu’elle s’apprête à desservir les villes de Kédougou (sud-est), Ourossogui, Saint-Louis (nord) et Tambacounda (est), à négocier un moratoire de sa dette et à restaurer son équilibre financier avant la fin de l’année, a annoncé à l’APS son Directeur général, Tidiane Ndiaye
La question mérite sérieusement d’être posée. Les premiers effets du NDC (New Distribution Capability) de IATA commencent à porter ses fruits. Rappelons qu’il s’agit d’une nouvelle norme d’échanges de messages entre les transporteurs et le marché. Elle permet non seulement d’échanger des lettres et des chiffres, mais également des images et du son. Ainsi plus rien n’empêche les compagnies aériennes de développer à peu de frais leur propre tour opérateur. Certes le NDC met plus de temps que prévu pour se développer. Seuls les plus gros transporteurs se sont lancés dans les développements informatiques nécessaires, mais ils pèsent un poids considérable dans le transport aérien mondial et ils peuvent imposer leur stratégie
Face à la congestion et l’intensification de la concurrence avec Dar es-Salaam en Tanzanie, le port de Mombasa est condamné à moderniser ses infrastructures s’il veut rester la principale porte d’entrée maritime dans la sous-région. Le gouvernement kényan et l’Autorité de régulation annoncent de nouveaux investissements
Les contrôleurs aériens du Centre Régional de la Navigation Aérienne (CRNA) et de la Tour de contrôle de l’aéroport international Blaise Diagne (DIASS) de Dakar ont annoncé des "mesures restrictives" dans la circulation aérienne pour réclamer la réduction de leur charge de travail à un "niveau raisonnablement gérable par l’effectif"
Victime collatérale de la guerre qui sévit au Moyen-Orient, Le Caire doit en vouloir, voire maudire les Houthis, la milice yéménite pro-iranienne qui attaque les navires marchands qui traversent la mer Rouge, et dont la conséquence est de détourner les armateurs de cette route maritime. Résultat, les recettes du canal de Suez ont fondu de 7 milliards de dollars, a révélé la Présidence de la République dans un communiqué à l’issue d’une audience accordée au patron de l’Autorité du canal de Suez, Osama Rabie par le président Abdel Fattah al-Sissi. En un an, les revenus du canal, cruciaux pour Le Caire, ont chuté de 60% !
Les ambitions d’expansion vers l’Europe de la compagnie nationale tanzanienne, Air Tanzania, sont freinées par…
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