samedi 2 mai 2026
Récemment :
- Cameroun | Energies : le retour en force des nationalisations
- RDC | Etats-Unis : Joseph Kabila dans le filet du Trésor américain
- Chinafrique | Offensive commerciale : quand Pékin ouvre grand les portes de son marché à l’Afrique
- Afrique | Stimulation du commerce : 300 millions de dollars pour doper les chaînes d’approvisionnement, la riposte financière s’organise
- Nord du Mali | Garnison : le camp stratégique de Tessalit sous le contrôle des groupes armés
- Nigeria | Transport aérien : Abuja sort un joker et plafonne le prix du kérosène
- Ghana | Données de santé : Accra tient tête à l’Oncle Sam et sacrifie 109 millions de dollars
- Détroit d’Ormuz | Marchés des commodities : à plus de 121 dollars, le baril, l’or noir au plus haut depuis 4 ans !










![Edito | La demande africaine en produits raffinés devrait exploser d’ici 2050 [Par NJ Ayuk] L'Afrique se trouve à un tournant dans la dynamique énergétique mondiale, à un moment charnière où le continent peut tirer parti de ses abondantes ressources en combustibles fossiles pour assurer un développement équitable. Pour garantir ce résultat, les parties prenantes doivent concentrer leurs investissements sur des domaines clés tels que les capacités de raffinage, les réseaux commerciaux et l'adoption de carburants plus propres si l'Afrique veut être prête pour les projections à l'horizon 2050 présentées dans le rapport prospectif 2026 de la Chambre africaine de l'énergie, intitulé «The State of African Energy» (L'état de l'énergie en Afrique).](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2025/12/AEC26-Book-Mockup-450x496.png.webp)
![Edito | Pas facile de gouverner une compagnie aérienne [Par Jean-Louis Baroux] Sa prise en compte a changé l’environnement du transport aérien qui jusqu’à présent devait évoluer en se concentrant sur son économie et sa sécurité.Voilà de quoi occuper l’esprit de tout dirigeant. Il faut maintenant y ajouter cette nouvelle contrainte qui, sans qu’on l’ait vraiment vue arriver, influence de plus en plus l’écosystème dans lequel tout transporteur doit évoluer. Aucun programme d’exploitation ne peut être envisagé sans en tenir compte. Elle influe jusqu’aux compositions de flottes et bien entendu aux lignes à desservir. Et elle ne fera que s’accentuer dans les années à venir](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2025/10/Compagnie-aerienne-450x246.jpg.webp)


