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3,2 milliards de dollars. Après un net recul en 2023 et 2024, les levées de fonds dans les start-up africaines ont rebondi de 40 % en 2025, selon le bilan annuel de The Big Deal. Sans retrouver les sommets de 2021 et 2022 (4,4 et 4,6 milliards de dollars), 2025 figure sur le podium des meilleures années enregistrées. « L’Afrique est sortie de deux années de funding squeeze (« gel des investissements », NDLR).

Après deux années de reflux, les levées de fonds des start-up africaines sont reparties à la hausse en 2025. Avec 82 % des financements captés, le « Big Four » (Afrique du Sud, Égypte, Kenya et Nigeria) reste hégémonique. Mais d’autres écosystèmes tech attractifs émergent : Sénégal, Bénin, Ghana, Maroc, Côte d’Ivoire… Portés notamment par la création d’un fonds panafricain de 60 milliards de dollars dédié à l’IA, la tendance pourrait se poursuivre en 2026, selon l’homme d’affaires Sidi Mohamed Kagnassi.

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JAIDA et CHARI ont officialisé un partenariat visant à renforcer leur coopération autour de l’inclusion financière, du développement du micro-entrepreneuriat et du soutien aux acteurs de l’Économie Sociale et Solidaire.

JAIDA et CHARI franchissent une nouvelle étape dans leur engagement en faveur de l’inclusion financière au Maroc. Les deux institutions ont signé un protocole d’accord stratégique destiné à faciliter l’accès au financement des micro-entrepreneurs et à renforcer le développement des acteurs de l’Économie Sociale et Solidaire (ESS), grâce à un modèle digital innovant et à fort impact social.

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Au milieu de cette activité se trouvent les aéroports. C'est le point de passage obligé et quasiment monopolistique si l'on veut se rendre dans une ville en avion. Leur position est suffisamment protégée pour qu'ils puissent se permettre de fixer leurs prix sans craindre la concurrence.

Il est une grande constante dans le transport aérien : tout le monde se plaint. Les constructeurs n'arrivent pas à livrer leurs commandes faute de main-d'œuvre, les transporteurs ne peuvent pas gagner suffisamment d'argent, sauf quelques exceptions notoires, les aéroports sont contraints par leurs conventions tarifaires auprès des compagnies aériennes et des clients, et finalement les passagers eux-mêmes ne sont pas contents des services rendus par l'ensemble de la chaîne des opérateurs de ce secteur d'activité. Cela n'empêche pas tout de même le transport aérien de poursuivre une croissance régulière depuis la fin de la Deuxième Guerre mondiale, c'est-à-dire depuis plus de 80 ans.

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Air Transat poursuit son développement au Maroc avec le lancement officiel de sa nouvelle desserte directe entre Agadir et Montréal. Le premier vol, référencé TS493, a décollé le 13 juin 2026, marquant l'ouverture d'une ligne saisonnière opérée chaque samedi jusqu'au 24 octobre prochain.

La compagnie canadienne Air Transat a inauguré, samedi 13 juin, une nouvelle liaison sans escale entre Agadir et Montréal. Une première historique qui fait de la compagnie le seul transporteur à relier directement la capitale du Souss à l'Amérique du Nord, renforçant ainsi les échanges touristiques, économiques et culturels entre le Maroc et le Canada.

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Le port marocain de Tanger Med est devenu en 2025 le port à conteneurs le plus performant d’Afrique, selon le classement annuel de l’Indice de performance des ports à conteneurs (Container Port Performance Index – CPPI), élaboré conjointement par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence.

Selon le dernier Indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) publié par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence, Tanger Med s’empare de la première place africaine en 2025. Malgré un léger recul de son score, le complexe portuaire marocain devance désormais Port-Saïd, dans un contexte marqué par les perturbations du trafic maritime mondial et les difficultés structurelles qui freinent encore de nombreux ports africains.

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Family Bank a annoncé, jeudi 11 juin, avoir reçu l’aval de l’Autorité kenyane des marchés de capitaux (CMA) pour faire son entrée à la Bourse de Nairobi (NSE). À compter du 23 juin, l’établissement sera coté selon la formule de la cotation directe, un mécanisme permettant aux actionnaires existants de négocier leurs titres sur le marché sans émission de nouvelles actions ni appel à des capitaux supplémentaires.

Après plusieurs années de préparation et un renforcement significatif de sa base financière, Family Bank franchit une étape décisive de son développement. La banque kényane de taille intermédiaire a obtenu l’autorisation de s’introduire à la Bourse de Nairobi via une cotation directe, une opération qui marque son ambition de rejoindre, d’ici à 2029, le cercle restreint des banques de premier rang du pays.

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