jeudi 23 juillet 2026
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- Gabon |Ferroviaire : 312 millions d’euros pour relancer le Transgabonais
- Burkina Faso | Energie : le puzzle des centrales thermiques se met en place
- Intégration monétaire | PAPSS : la BCEAO ouvre le bal, Dakar prépare le premier test grandeur nature
- Nigeria | Exploration : 37 blocs pétroliers attribués, Abuja relance sa course aux hydrocarbures
- BCE | Politique monétaire : les taux directeurs inchangés malgré le spectre de l’inflation
- Mondial 2026 | Exclusion de l’Argentine : la pétition historique qui a fait exploser internet
- Football africain | CAF : Patrice Motsepe quittera la présidence en 2029
- Maroc Telecom | Résultats financiers : les filiales africaines prennent le relais de la croissance




![Edito| Le premier réseau régulier en eVtol [Par Jean-Louis Baroux] Beaucoup de startups se sont intéressées à un engin proche des qualités de l’hélicoptère en éliminant son principal défaut : le bruit. C’est ainsi que la propulsion électrique a été choisie mais elle posait d’immenses difficultés pour développer une énergie suffisante afin d’arracher du sol un poids de plusieurs tonnées.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2025/04/Adam-Goldstein-fondateur-et-PDG-dArcher-devoile-la-production-Midnight-eVTOLArcher-450x235.jpg)
