Les deux modes de transport ( train et avion )avaient fini par trouver des voies de coopération, les compagnies ferroviaires ayant accepté de desservir les aéroports, ce qui n’était pas évident. Faut-il rappeler que l’aéroport d’Orly a été inauguré en 1961 avec une gare à l’intérieur de l’installation et que la SNCF a obstinément refusé de la relier à son réseau, de sorte que les passagers doivent descendre du train 2 kilomètres avant l’aérogare pour prendre une navette routière afin d’arriver à l’aéroport. La guéguerre semblait bien être terminée lorsqu’est apparu la désormais fameuse «honte de voler» lancée par la suédoise Greta Turnberg au nom de l’écologie.

L’Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) se sert désormais des voies extra-juridiques pour protéger les forêts

La France accueillera en 2025 la Conférence des Nations unies sur les océans. Les priorités lors de cette rencontre sont sont nombreuses. Notons : la biodiversité marine, les fonds marins, la pollution plastique, la pêche illégale et la surpêche, la décarbonatio.

Au Sénégal, un programme intégrateur a été initié par le nouveau directeur général de l’Agence…

La mode lancée par Greta Thurnberg, le “bashing du transport aérien” autrement la culpabilisation des consommateurs de l’avion s’est curieusement répandue assez rapidement en Europe et particulièrement en France où elle a été finalement endossée par les dirigeants français depuis quelques gouvernements.

L’Afrique, ce continent longtemps relégué par l’opinion publique au rang de simple bénéficiaire de «l’aide» - et des «leçons» - des puissances occidentales, a dans ses valeurs et ses manières d’être de quoi inspirer un nécessaire changement de voie à l’Occident et au monde, surtout dans un contexte de «polycrise» comme celui qui plane sur notre avenir.