vendredi 24 juillet 2026
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- Bamako | Mali-Maroc : un forum d’affaires pour dynamiser le co-investissement
- Maroc | Banque mondiale : l’investissement public propulse la croissance vers des sommets inédits, mais le virage numérique reste le prochain défi stratégique
- Guinée |Fiscalité : les plateformes numériques dans le viseur
- Gabon |Ferroviaire : 312 millions d’euros pour relancer le Transgabonais
- Burkina Faso | Energie : le puzzle des centrales thermiques se met en place
- Intégration monétaire | PAPSS : la BCEAO ouvre le bal, Dakar prépare le premier test grandeur nature
- Nigeria | Exploration : 37 blocs pétroliers attribués, Abuja relance sa course aux hydrocarbures
- BCE | Politique monétaire : les taux directeurs inchangés malgré le spectre de l’inflation




![Édito | La corruption une maladie du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] J’ai relevé quelques exemples parmi les faits jugés et publiés, qui d’ailleurs ne correspondent qu’à une toute petite minorité des délits de corruption dont la plupart resteront impunis. Voilà le cas de l’ancien président de Sri Lankan Airlines, Kapila Chandrasena, condamné à la prison pour avoir sollicité de la part du constructeur 16 millions de dollars en échange de l’achat de 6 A330 et de 4 A350 dont la valeur totale est de 2,5 milliards de dollars. Il n’a finalement reçu que 1,45 millions de dollars et il s’est fait pincer.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/04/Avion-450x232.jpg)
