dimanche 14 juin 2026
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- Banque mondiale |Classement : Tanger Med détrône Port-Saïd et s’impose comme le port le plus performant d’Afrique en 2025
- Kenya | Bourse : lancement de la cotation de Family Bank
- Zimbabwe | Mines : la ruée vers l’or se confirme pour la compagnie publique
- Industrie | LEONI investit 640 millions DH à Bouskoura : un méga-site qui consolide le Maroc comme hub automobile mondial
- Addis-Abeba | Forum ADIF : quand les jeunes Africains bousculent les politiques publiques et l’emploi
- États-Unis | Pression politique : Anthropic contraint de suspendre ses modèles d’IA les plus avancés par l’administration Trump
- Notation | Afreximbank : Standard & Poor’s prend à contrepied Fitch
- Maroc | ESG : HEC Paris et l’UM6P lancent une formation stratégique pour transformer la gouvernance publique




![Édito | La corruption une maladie du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] J’ai relevé quelques exemples parmi les faits jugés et publiés, qui d’ailleurs ne correspondent qu’à une toute petite minorité des délits de corruption dont la plupart resteront impunis. Voilà le cas de l’ancien président de Sri Lankan Airlines, Kapila Chandrasena, condamné à la prison pour avoir sollicité de la part du constructeur 16 millions de dollars en échange de l’achat de 6 A330 et de 4 A350 dont la valeur totale est de 2,5 milliards de dollars. Il n’a finalement reçu que 1,45 millions de dollars et il s’est fait pincer.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/04/Avion-450x232.jpg)
