vendredi 18 septembre 2026
Récemment :
- Maroc | Agro-industrie : Les Domaines Zniber fêtent 70 ans et unifient leurs filières sous la marque ZNIBER
- Entretien | Stéphanie Feauveau, Présidente des Centres Internationaux Francophones des Lions Club de France : une autre façon de s’engager pour la paix et la Francophonie
- Côte d’Ivoire | Extractif : SIREXE Invest, le guichet unique qui qualifie les projets avant de les financer
- Afrique | Richesse : les milliardaires du continent devancent désormais ceux du Moyen-Orient
- Maroc | Photographie : les Rencontres de Marrakech tissent des ponts entre l’Afrique, la Méditerranée et l’Asie
- Sénégal | Diplomatie : Diomaye Faye et Mohamed Bin Zayed scellent une solidarité qui veut aussi parler opportunités économiques
- Maroc | Finance : Casablanca capitalise sur le débat africain
- Kenya | Tech : l’IA personnelle débarque à Nairobi, 400 cerveaux branchés sur OpenClaw




![Édito | Aérien : les compagnies peuvent-elles dicter leur loi aux États ? [Par Jean-Louis Baroux] Mais les choses ne sont pas si simples. D’abord les nouvelles taxes que les compagnies devront bien acquitter seront intégralement mises à la charge des consommateurs et ces derniers commencent sérieusement à râler. Et les transporteurs ont une parade toute trouvée : puisque les Etats ne les aiment pas, ils s’en vont purement et simplement. C’est exactement ce que les compagnies «low costs» sont en train de faire. Or ces dernières ont tenu un rôle essentiel dans le maintien des économies des régions délaissées par le développement industriel.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/01/Avion-1-1-450x230.jpg)

