vendredi 5 juin 2026
Récemment :
- Banques | Financement vert : Ecobank réussit une « Nature-Bond » de 450 millions de dollars
- Maroc | Politique de l’eau : Bruxelles signe un gros chèque à Rabat
- Bénin-Togo | Face à la dépendance énergétique : l’urgence d’un co-investissement stratégique
- Côte d’Ivoire | Financement : BluePeak injecte 16 millions de dollars pour verdir la logistique du Groupe Centaures
- Agroalimentaire | Coentreprise : le singapourien Wilmar et le nigérian TGI unissent leurs forces pour créer un géant régional de 12 milliards de dollars
- Oslo | Prix international Václav Havel pour la dissidence créative : Ricard Gere dézingue Trump et sa politique
- Égypte | IDE : les fusions-acquisitions résistent au choc régional malgré la volatilité, selon Ansarada
- Togo | Lomé : après des résultats records en 2025, Ecobank consolide sa gouvernance




![Édito | Aérien : les compagnies peuvent-elles dicter leur loi aux États ? [Par Jean-Louis Baroux] Mais les choses ne sont pas si simples. D’abord les nouvelles taxes que les compagnies devront bien acquitter seront intégralement mises à la charge des consommateurs et ces derniers commencent sérieusement à râler. Et les transporteurs ont une parade toute trouvée : puisque les Etats ne les aiment pas, ils s’en vont purement et simplement. C’est exactement ce que les compagnies «low costs» sont en train de faire. Or ces dernières ont tenu un rôle essentiel dans le maintien des économies des régions délaissées par le développement industriel.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/01/Avion-1-1-450x230.jpg)

