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Les opérateurs économiques africains misent sur le 20e sommet de l’AGOA à Johannesburg
Le volume des échanges commerciaux entre la Turquie et l'Afrique a été multiplié par 8 au cours des 20 dernières années pour atteindre 40,7 milliards de dollars, a indiqué, mardi 19 septembre à Istanbul, le vice-ministre turc des Affaires étrangères, Yasin Ekrem Serim.
Sans préciser l’objectif chiffré qui reste confidentiel, Lusaka et Pékin ont annoncé que les deux…
La Société financière internationale, la branche chargée du secteur privé à la Banque mondiale, déclare avoir investi plus de 11 milliards de dollars US, plus de 7500 milliards de FCFA, dans 40 pays, entre juillet 2022 et juin 2023.
Considérée comme la plus grande zone commerciale unique au monde par sa taille, la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) pourrait transformer le sort du soi-disant dividende démographique : La jeunesse. Les jeunes âgés de 18 à 35 ans représentent plus de 70 % de la population en Afrique. Ils constituent un atout attractif pour accélérer la croissance économique et l’industrialisation de l’Afrique. La Banque africaine de développement prévoit qu’il y aura 850 millions de jeunes d’ici 2050 et que d’ici 2063, les jeunes constitueront la moitié des 2 milliards de personnes en âge de travailler. Cette classe d’actifs peut générer des dividendes démographiques si les bonnes politiques sont mises en place pour promouvoir des investissements adéquats dans la jeunesse, selon la BAD. La ZLECAf, qui rassemble 55 pays, avec une population de 1,3 milliard d’habitants et génère un PIB combiné d’environ 3 400 milliards de dollars, stimulera le commerce intra-africain en éliminant les barrières commerciales par le biais de protocoles sur le commerce des biens et services, l’investissement, les droits de propriété intellectuelle et la politique de concurrence. Lancée il y a deux ans, la ZLECAf présente une nouvelle opportunité pour la jeunesse africaine à travers la promotion et l’expansion du commerce. La Commission économique pour l’Afrique (CEA) s’est entretenue avec Julie Kubia, Directrice marketing et des études de marché chez Africa Field Agents (AFA), une société de marketing et d’études de marché basée à Nairobi, au Kenya pour comprendre les opportunités et les obstacles que rencontrent les jeunes dans la mise en œuvre de la ZLECAf. AFRIMAG vous livre le contenu de ce riche entretien
Africa Specialty Risks ("ASR"), le groupe de réassurance panafricain, annonce ce jeudi 24 août le lancement de sa solution de captives. Conjointement, l'équipe participera à la conférence annuelle et à l'assemblée générale de l’Organisation of Eastern and Southern Africa Insurers (OESAI) du 27 au 31 août à l'île Maurice.
Le sommet des pays émergents des Brics (Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du Sud) s'est ouvert mardi à Johannesburg avec, au centre des discussions, l'élargissement du bloc qui veut étendre son influence politique et économique mondiale.
Le Président chinois Xi Jinping se rendra la semaine prochaine en Afrique du Sud où il effectuera une visite d'Etat et participera au sommet des BRICS, a annoncé le ministère chinois des Affaires étrangères ce vendredi.
Le vent qui souffle sur la sous-région ouest-africaine est à l’image du changement de saison qui d’ailleurs fait rage sur la scène mondiale. Revisiter ses objectifs pour les réviser et viser le progrès, l’harmonie et la cohabitation pacifique devraient être le socle de tous les efforts africains actuels. La crise politique nigérienne en déphasage avec les normes de la CEDEAO au lieu de justifier les bruits de bottes et de canons devrait être le déclencheur d’assises pour réinventer notre organisation commune et affermir la souveraineté de nos Pays dans le concert des nations. Autrement, l’issue de la brouille actuelle doit être le progrès de l’ensemble et non la victoire de l’un.
ATIDI lance officiellement ses opérations au Sénégal, pays devenu actionnaire de l’organisation en 2021, avec comme priorités les secteurs alignés sur le plan national de développement du pays. L’assureur multilatéral panafricain a récemment changé de nom, d’ACA à ATIDI désormais, une identité correspondant mieux à sa stature grandissante en tant qu’assureur multilatéral du commerce et de l’investissement sur le continent.
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![Édito | L’Europe veut-elle tuer son transport aérien ? [Par Jean-Louis Baroux] C'était l'époque où les transporteurs nationaux : Air France, Lufthansa, British Airways, Alitalia, SAS, KLM et j'en passe avaient développé le premier réseau international mondial, loin devant même les États-Unis largement concentrés sur leur espace domestique. Les temps ont bien changé. Les opérateurs traditionnels n'ont pas su gérer l'arrivée des transporteurs « low costs » dans lesquels ils ont vu des ennemis au lieu de les considérer comme de fantastiques développeurs de marché.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/06/Avion--320x180.jpg)










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