mercredi 29 avril 2026
Récemment :
- RDC | Minerais : le chef de l’Etat ordonne un audit des revenus de l’export
- Tribune | La grande muraille numérique : souveraineté digitale et résilience cloud, quels enseignements pour l’Afrique et le Sud global [Par Pr. El Hassane Hzaine]
- Géopolitique du pétrole | Hydrocarbures : les Emirats arabes unis claquent la porte de l’OPEP
- Maroc | Énergie verte : l’alliance stratégique entre Marita Group et le chinois Sinoma Tech accélère l’offensive africaine
- Éclairage | De la terre à l’usine : l’Afrique et les Émirats face au défi agricole
- Diplomatie économique | De Helsinki à Copenhague : offensive nordique pour l’Afrique, les opérateurs économiques à la manœuvre
- Transition énergétique | Véhicules électriques : le Burundi se dote d’une station de recharge solaire
- RDC | Minerais critiques : 100 millions de dollars pour sécuriser les sites miniers

![Tribune | La grande muraille numérique : souveraineté digitale et résilience cloud, quels enseignements pour l’Afrique et le Sud global [Par Pr. El Hassane Hzaine] Ce souvenir me revient aujourd'hui parce que la domination numérique est une reproduction de la domination post-coloniale une sorte de main de fer dans des gants de velours, adaptée aux instruments du vingt-et-unième siècle.](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2026/04/Rev-320x170.jpg.webp)


![Édito | Avionneurs : la lutte des géants [Par Jean-Louis Baroux] L’enjeu est de taille. Les montants sont tellement importants qu’il est difficile de se les représenter. Allez, entrons dans les grands nombres. On estime qu’actuellement 26.750 appareils sont en service commercial dans le monde. Les constructeurs, Boeing en particulier, chiffrent à 50.000 les flottes du transport aérien à l’horizon 2044, c’est dans moins de 20 ans et cela correspond à un doublement du nombre d’avions. Mais ce n’est pas tout, la taille moyenne des appareils augmente régulièrement. Elle est passée de 50 sièges dans les années 1950 à 100 sièges 20 ans plus tard et à 200 sièges maintenant. Et les appareils volent de plus en plus loin.](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2025/11/AVsB-450x214.jpg.webp)

![Edito | 2025 une année de défis pour le transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] Une semaine auparavant un Embraer 190 de la compagnie Azerbaïdjan Airlines a été frappé par un missile tiré semble-t-il par une batterie antiaérienne russe par erreur. Cela nous ramène au premier défi du transport aérien, la sécurité des vols. Ces deux accidents si différents tant par leur cause que par leur environnement prouvent que la sécurité n’est jamais complètement assurée en dépit des extraordinaires progrès enregistrés dans ce domaine.](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2025/01/Des-membres-de-lequipe-de-secours-sur-le-site-de-laccident-de-lavion-de-la-compagnie-sud-coreenne-Jeju-Air-qui-a-fait-179-morts-a-laeroport-international-de-Muan-a-Muan-en-Coree-du-Sud-le-31-decembre-2024-450x300.jpg.webp)

