mercredi 12 août 2026
Récemment :
- Campagne de sensibilisation | Santé infantile : Didier Drogba, ambassadeur d’une Afrique plus forte
- Tchad | Fin des visas pour les Africains : une annonce surprise en marge du Forum africain de l’eau
- Sénégal | Fortuna Mining mise 200 millions de dollars sur un projet aurifère sans ressources publiées
- BRICS| Règlements transfrontaliers : le pari des monnaies nationales passe par les paiements numériques
- Nigeria | Politique publique : Abuja veut transformer le boom démographique en moteur de croissance
- Bénin | Rating : Moody’s relève la note, mais Cotonou doit encore convaincre
- Afrique du Sud | Au Cap : l’Arabie saoudite veut mettre un pied dans les ports du pays
- Le Caire | 110 millions d’euros : Afreximbank débloque son plus grand financement au Tchad




![Édito | Aérien : tension entre les transporteurs et les distributeurs [Par Jean-Louis Baroux] Il n’est pas inutile de rappeler à quoi sert le BSP (Plan de facturation et de règlement) et pourquoi il est indispensable dans l’organisation du transport aérien. Avant l’invention de ce produit en 1971 par Brian Barrow alors en charge de la distribution chez IATA, les compagnies aériennes devaient déposer des stocks de billets dans les agences de voyages.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/01/Deplacement-Pros-450x151.jpg)
