jeudi 17 septembre 2026
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- Afrique du Sud | Relations internationales : Trump et Ramaphosa, le bras de fer s’intensifie
- Sénégal | Énergie : Dakar accélère ses contrats gaziers pour alimenter le gazoduc vers l’Europe dès 2031
- Nigeria | Finance : Abuja fait son retour dans l’indice obligataire de JPMorgan après dix ans d’exclusion
- Afrique du Sud | Diplomatie économique : Johannesburg-Mumbai, la passerelle aérienne pour conquérir les marchés africains
- Cameroun | Minim Martap : l’offre du panafricain A2MP, dernière chance pour un projet bloqué depuis plus d’une décennie?
- Tribune | Dakar 2026 : la jeunesse doit être plus qu’un public, elle doit être le visage des Jeux [Par Alassane Mbaye]
- CEMAC | BVMAC : la BEAC veut pousser les institutions financières vers la Bourse
- Afrique du Sud | Aéronautique : Airbus et ALT Academy s’allient pour former les techniciens africains de demain





![Édito | Changements en série à la tête des compagnies aériennes [Par Jean-Louis Baroux] Cela a commencé en décembre 2025 par le remplacement surprise du Président de Qatar Airways, le fameux Al Baker, par le patron de l'aéroport international Hamad (HIA), Hamad Ali Al-Khaler. On ne sait pas quelles raisons ont poussé à la démission forcée de celui qui avait fait de Qatar Airways un acteur majeur non seulement dans sa zone, mais bien dans le monde entier.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/04/Hamad-Ali--450x253.webp)
![Édito | Aviation commerciale : guerre du Golfe, les gagnants et les perdants [Par Jean-Louis Baroux] Le transport aérien et son corollaire le tourisme sont également deux des secteurs d’activité les plus touchés, mais il y des nuances et parmi les protagonistes il y a aussi des gagnants.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/03/Dubai-1-1-450x245.jpg)
![Édito | Transport aérien : la vraie concurrence se fait par les aéroports [ Par Jean-Louis Baroux] Gardons à l’esprit la montée continue en volume et en recettes du secteur d’activité même si les résultats économiques des compagnies aériennes ne sont pas toujours au rendez-vous. Mais, depuis la fin du Covid la situation s’améliore. En fait la croissance est tirée par l’arrivée d’avions plus performants, ce qui permet une baisse des tarifs aiguisée par une course à l’affichage le plus performant dans les très gros distributeurs sur Internet.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2025/11/HIA-450x255.jpg)
