jeudi 15 octobre 2026
Récemment :
- Tribune | Presse électronique : la fin de la récréation pour les internautes au Niger [Par Moustapha Kadi Oumani]
- Navi Pillay | Nobel de la paix : «Goebbels avait du sang sur les mains, pas moi »
- Gabon | Manganèse : Paris s’apprête à monter dans le capital d’Eramet
- Coopération | FIDA-Banque mondiale : 1,56 milliard d’USD pour transformer les campagnes africaines
- Analyse | Joseph Kabila à la tête du FRN : Kinshasa avait-elle raison depuis le début, et quel avenir pour Doha et le dialogue national ? [Par Willy Lukanga]
- CEMAC | Marché financier : le régulateur fait sauter les plafonds des émissions privées
- RDC | Financement : Kinshasa explore une adhésion au FAGACE
- Maroc | Retail : One Retail s’associe à INTERSPORT pour un réseau national de magasins de sport
![Tribune | Presse électronique : la fin de la récréation pour les internautes au Niger [Par Moustapha Kadi Oumani] À l'avenir, un manque de vigilance ou de retenue, que ce soit par distraction ou par excès de zèle, pourra avoir des répercussions immédiates et sérieuses sur notre vie : un simple geste en ligne, en cas de non-respect de la loi, peut basculer dans l'illégalité. Il est indéniable que certains utilisateurs glissent trop souvent vers un terrain dangereux, présentant des risques physiques pour la sécurité des personnes.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/10/Niamey--320x181.jpg)



![Édito | Sauver le soldat Boeing [ Par Jean-Louis Baroux] La dégringolade a démarré au printemps 2020 et depuis, elle n’a fait que s’aggraver. Le DOT (Departement of Transportation) américain a infligé une amende de 2,5 milliards de dollars au début de 2021, sans doute un peu pour masquer les complicités entre les contrôleurs fédéraux et le constructeur. On pensait que les difficultés s’arrêteraient là, mais cela n’a pas été le cas. D’abord des lanceurs d’alerte se sont manifestés à l’intérieur de Boeing et de son principal sous-traitant Spirit Aerosystems. Deux d’entre eux ont d’ailleurs été atteints de mort subite avant de pouvoir témoigner.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2024/10/Kelly-Ortberg--450x290.jpg)
![Tribune – Stop au bashing de Boeing [Par Jean-Louis Baroux] Pour autant peut-on attribuer au constructeur tous les incidents constatés sur ses appareils ? Voilà qui mérite analyse. Celle-ci a été faite, remarquablement, par Vincent Heidelberg qui dirige Stardust la chaîne Air & Space. Il apparait très nettement deux conclusions essentielles.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2024/07/Boeing-MAX-737-450x153.jpg)
![Tribune- La malchance poursuit Boeing [Par Jean-Louis Baroux] Je note cependant que la FAA (Federal Aviation Administration), l’organisme américain qui contrôle l’aviation civile a demandé récemment une enquête approfondie sur les pratiques industrielles du constructeur. C’est dire à quel point Boeing est maintenant devenu la cible de toutes les interrogations sur la sécurité du transport aérien.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2024/04/Boeing--450x225.webp)

