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Tous les articles qui parlent de Transport

Echos éco Le Train Express Regional
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Sénégal : Le Train express régional a généré 3 milliards de FCFA pour ses 100 premiers jours d’exploitation

L’exploitation commerciale du Train express régional TER, qui relie Dakar à Diamniadio, a généré environ trois milliards de francs CFA, 100 jours après le lancement de cette ligne ferroviaire, a révélé, jeudi, le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, Mansour Faye. « En termes de recettes, c’est environ 3 milliards de francs CFA

Economie et entreprise
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Congo : Bolloré cherche à rassurer sur l’emploi après la cession à MSC

Les gestionnaires du port de Pointe-Noire, au Congo, ont cherché à rassurer sur le maintien des emplois, après l’annonce de la cession des activités logistiques du groupe français Bolloré en Afrique à l’armateur italo-suisse MSC. MSC (Mediterranean Shipping Company) nous a « certifiés qu’il conserverait l’emploi. Nous sommes totalement sereins face à cela », a déclaré cette

Echos éco Aéroport Murtala Muhammed de Lagos
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Nigeria : Imminente vague de concessions aéroportuaires

Les entreprises concessionnaires des aéroports nigérians de Lagos, d’Abuja, de Kano et de Port Harcourt devraient être annoncées cette semaine, selon la presse économique locale, relayée par plusieurs agences de presse internationales. A l’occasion de l’inauguration du nouveau terminal de l’aéroport Murtala Muhammed de Lagos, le président Muhammadu Buhari avait instruit son gouvernement pour clôturer le

Banque & finance
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Cession de Bolloré Africa Logistics : Le Groupe Bolloré conclut un accord avec le Groupe MSC

Vincent Bolloré, Président du Groupe éponyme Au terme des négociations exclusives annoncées le 20 décembre 2021 et suite aux avis favorables émis par chacune des instances représentatives du personnel consultées, le Groupe Bolloré a signé ce jour le contrat prévoyant la cession au Groupe MSC de 100 % de Bolloré Africa Logistics. L’opération de cession

Echos éco
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Ethiopian Airlines et Air Djibouti s’associent pour le transport maritime et aérien Chine-Afrique

La compagnie aérienne nationale éthiopienne, Ethiopian Airlines, a annoncé mardi 8 mars qu’elle s’était associée à Air Djibouti et à Djibouti Industrial Park Operation (IDIPO) pour lancer le transport multimodal mer-air. Dans un communiqué, la compagnie aérienne nationale éthiopienne, Ethiopian Airlines a révélé que l’accord prévoit que le fret sera transporté par voie maritime depuis

Echos éco
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Egypte : Le Canal de Suez augmente ses tarifs

Cela n’a rien à voir avec la guerre contre l’Ukraine, mais l’Autorité du canal de Suez a procédé depuis le 1er mars à une augmentation de 5 à 10 % des frais de transit pour les navires empruntant ce couloir de navigation. Ainsi, les droits de transit augmentent «de 10% pour les navires transportant du GPL, des

Alternative et management
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Société marocaine de transport international, transit et logistique   TIMAR décroche le label OEA en douane

C’est en Opérateur économique agréé, par l’administration de la Douane marocaine, qu’il faut présenter désormais l’entreprise leader dans le secteur du transport et de la logistique au Maroc. Un statut qui confère à TIMAR le rang, tant convoité, de prestataire de confiance chez l’administration de la Douane. C’est désormais fort de son grade de OEA,

Grand entretien
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Amel Chadli, Vice-présidente Schneider Electric de la stratégie et de l’énergie numérique pour le Moyen-Orient et l’Afrique

D’abord le constat implacable ! «La récurrence du phénomène de délestage est une véritable problématique et une préoccupation permanente en Afrique subsaharienne». Malheureusement, un constat qui plus est, «n’est pas nouveau et peut être lié à la fois à la qualité globale des infrastructures de production, de transport et à la distribution de l’énergie électrique parfois

Matières premières
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Transport&Logistique : persistance dans le blocage de la chaîne mondiale d’approvisionnement

Les efforts visant à accélérer la circulation des marchandises dans le monde n’ont pas encore résolu les goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement causés par la demande croissante de biens de détail et les blocages liés à la pandémie, selon les dernières données d’expédition. Les retards dans les principaux ports américains ont été particulièrement graves,

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