SAS Shipping Agencies Services, filiale du groupe de transport maritime et de logistique Msc Méditerranée Shipping Company, a proposé à Clasquin d’acquérir la participation de 42% détenue par son président Yves Revol, ouvrant ainsi la voie à une OPA sur le solde du capital.
Yves Revol et sa société Olymp, les actionnaires de contrôle de Clasquin, sont ainsi entrés en négociations exclusives avec SAS en vue de la cession de l’intégralité de leurs actions représentant 42% du capital. Les détails.
Yves Revol et la société Olymp, actionnaires contrôlant Clasquin SA, annoncent être entrés en négociations exclusives avec SAS Shipping Agencies Services Sarl (« SAS »), filiale de Msc Mediterranean Shipping Company SA, leader mondial du transport maritime et de la logistique, en vue de la cession de l’intégralité de leurs actions représentant 42% du capital de Clasquin SA.
Cette exclusivité a été consentie par Yves Revolet la société Olymp suite à la réception d’une offre d’achat non engageante de SAS, afin de permettre à cette dernière de procéder à un audit de Clasquin SA et des sociétés de son Groupe.
Sous réserve des conclusions positives de cet audit, SAS consentirait à Yves Revol et la société Olymp une promesse d’achat (put option) au cours du premier trimestre 2024. Le prix d’acquisition des actions serait déterminé sur la base d’une valeur d’entreprise de 325 millions d’euros et après prise en compte d’ajustements à convenir entre les parties.
La documentation juridique définitive portant sur l’acquisition serait conclue après finalisation des procédures d’information et de consultation des instances représentatives du personnel concernées.
La réalisation de l’opération serait soumise à l’obtention des autorisations des autorités compétentes, dont les autorisations en matière de concurrence.
Après l’acquisition des participations contrôlantes de Yves Revol et de la société Olymp, SAS déposerait auprès de l’Autorité des marchés financiers (AMF), une offre publique d’achat portant sur le solde des actions composant le capital de Clasquin SA.
Le Groupe Clasquin continuerait d’opérer ses activités avec ses équipes et sous les marques du Groupe (Clasquin, Timar, LCI-Clasquin, Cargolution, CVL, Exaciel notamment).
Clasquin SA informera le marché en temps voulu de l’évolution des discussions.
Qui est Clasquin, maison-mère de TIMAR Maroc ?
Clasquin est un spécialiste de l’ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique Overseas. Le Groupe se positionne en architecte et maître d’œuvre de toute la chaîne de transport et de logistique Overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et vers l’Asie Pacifique, l’Amérique du Nord, le Maghreb et l’Afrique subsaharienne.
France
