Tous les articles qui parlent de Djiba Diakité - Page 2

La décision du gouvernement guinéen de révoquer la licence minière d'Emirates Global Aluminium (EGA) découle du non-respect par la société de son engagement de construire une raffinerie d'alumine, relève l’agence Reuters citant des «sources proches du dossier.» La Guinée avait lancé un processus de révocation de la licence du groupe émirati, aggravant un différend qui a débuté en octobre avec la suspension des exportations de bauxite et des opérations minières de la société.

C’est l’agence Reuters qui lâche cette petite bombe dans une dépêche du 8 mai. Le gouvernement guinéen s’apprête à révoquer la licence d’exploitation minière au groupe émirati Emirates Global Aluminium (EGA) car ce dernier n’a pas tenu son engagement de construire une raffinerie d'alumine, comme cela est prévu dans son cahier des charges. La tension est montée d’un cran avec les autorités à la suite de la suspension des exportations du groupe émirati

La SMB (Société minière de Boké) et le Consortium SMB-Winning prennent part à la rencontre annuelle Mining Indaba, qui se tient du 3 au 6 février 2025 au Cap, en Afrique du Sud. Une délégation guinéenne de premier plan est présente pour partager sa vision des évolutions du secteur minier de ce pays de l’Afrique de l’Ouest aux ressources minières stratégiques abondantes

Si ce chronogramme révélé par le groupe chinois est tenu, il aura donc fallu moins de cinq ans au Président Mamadi Doumbouya, pour obtenir gain de cause dans ce dossier. Arrivé à la tête de la Guinée en septembre 2021, à la faveur d’un putsch, le Général a fait de Simandou la priorité des priorités en matière économique. Quelques mois après son arrivée au pouvoir, le chef de l’Etat guinéen a d’abord ordonné la suspension de toutes les activités liées au développement de Simandou, afin d’aboutir ensuite à un accord-cadre historique pour le projet fin mars 2022.

En misant sur l’accélération de la mise en service de la gigantesque mine de fer de Simandou, le plus important projet minier au monde, pour en faire le fer de lance de l’économie guinéenne, le Général Mamadi Doumbouya est en passe de remporter son pari. En effet, le sidérurgiste chinois Baoshan Iron & Steel, filiale de Baowu, a annoncé mercredi 30 octobre que le chargement de la première cargaison de minerai de fer de Simandou interviendrait d’ici fin 2025. Cette information venant de l’un des futurs acheteurs de la production de fer confirme que la stratégie des autorités de Transition à Conakry a été la bonne

L'ouverture complète du tunnel de Kailia dans la région de Mamou, près de la frontière Sud, secteur cinq du chemin de fer Simandou, est le premier à traverser toute la ligne et à jeter une base solide pour l'achèvement réussi des tâches de construction ultérieures. Il s'agit d'un tunnel à simple voie et à deux sens, sa profondeur maximale étant d'environ 173 m, et sa profondeur minimale de 16,9 m.

Le 26 mai 2024, l'inSimandouon d'un gigantesque tunnel long de 2,635 km marque l'opérationnalisation irréversible du Projet Simandou sur le terrain proprement dit en Guinée. Ce tunnel à usage multiple (minerais, passagers, marchandises) et multi-utilisateurs est l'une des illustrations éloquentes des avancées sur le terrain des constructions des ouvrages majeurs par les partenaires industriels, notamment Winning Consortium Simandou Consortium (WCS)

« Simandou n’est plus un rêve, mais une réalité… Il n’y a aucun doute aujourd’hui que le projet sera délivré conformément au calendrier d’ici fin 2025 », a assuré Djiba Diakité, directeur du cabinet du Président de la République nommé à la tête du comité de suivi du projet Simandou.

Conakry a annoncé lundi 8 avril la conclusion des derniers accords portant sur l’exploitation du gisement de fer Simandou et le développement des infrastructures associées. Au total, les investissements générés, notamment une liaison ferroviaire de 600 km et un port sur l’Atlantique, se chiffrent à 15 milliards de dollars.