Au Maroc, comme partout ailleurs, Shell est un géant mondial de l’industrie du pétrole. Ses brevets et ses annonces technologiques sont observés de près dans le monde entier. Sa dernière trouvaille, la « Shell Pure Plus Technology », lui vaut beaucoup d’éloges : des lubrifiants à base de gaz naturel et non pas de pétrole. Le fabricant l’assure, « l’huile est entièrement synthétique. Elle assure une protection optimisée du moteur et permet des intervalles plus longs de la vidange », a expliqué Catherine Maillard, spécialiste application produit lubrifiant moteurs, lors d’une conférence de présentation tenue à Casablanca (Maroc) le 25 mai dernier.
La « Shell Pure Plus Technology » utilise un procédé pionnier de liquéfaction du gaz pour produire des huiles moteur, de nouvelle génération, commercialisées sous le label Shell Helix Ultra. Lancée il y a un an à Amsterdam, ces huiles viennent d’être introduites au Maroc. L’équipe de Shell Maroc préfère parler de percée technologique, de « révolution » dans l’industrie automobile de lubrifiants.
« Cela confirme notre leadership grâce à une technologie exclusive et brevetée », a insisté Ryad Bendouro, Directeur Marketing Lubricants Shell Maroc.





Maroc

![Édito | Le transport aérien et ses sources de stress (Suite) [Par Jean-Louis Baroux] Les difficultés ne sont pas terminées. La première chose que voit le passager à son arrivée vers la salle d’embarquement est une queue. Sauf à être sur place depuis quelque temps pour prendre les premières positions dans la file, il faudra à notre client aller au fond de la queue et si, par hasard il a payé un accès privilégié, comme d’ailleurs beaucoup le font, il devra trouver où commence la file des prioritaires, laquelle est souvent aussi longue que la normale.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/05/Avion--450x216.jpg)



