Tous les articles qui parlent de Infrastructure aéroportuaire

Il est une grande constante dans le transport aérien : tout le monde se plaint. Les constructeurs n'arrivent pas à livrer leurs commandes faute de main-d'œuvre, les transporteurs ne peuvent pas gagner suffisamment d'argent, sauf quelques exceptions notoires, les aéroports sont contraints par leurs conventions tarifaires auprès des compagnies aériennes et des clients, et finalement les passagers eux-mêmes ne sont pas contents des services rendus par l'ensemble de la chaîne des opérateurs de ce secteur d'activité. Cela n'empêche pas tout de même le transport aérien de poursuivre une croissance régulière depuis la fin de la Deuxième Guerre mondiale, c'est-à-dire depuis plus de 80 ans.

À une quarantaine de kilomètres de Kigali, le chantier de l'aéroport international de Bugesera avance à un rythme soutenu. Considéré comme l'un des projets d'infrastructure les plus ambitieux du Rwanda, cet investissement de 2 milliards de dollars doit transformer le pays en un hub aérien majeur de l'Afrique de l'Est et soutenir ses ambitions économiques à long terme.

Après avoir fait de sa compagnie aérienne, Ethiopian Airlines, l’incontestable numéro 1 sur le continent,…

Le développement du transport aérien se mesure par sa croissance en nombre de passagers, on…

Le groupe Ethiopian Airlines et la Banque africaine de développement (BAD) ont signé le 11 août 2025 un accord historique pour la construction d’un mega aéroport. Situé à Bishoftu, à environ 40 kilomètres au sud de la capitale, Addis-Abeba, cette infrastructure aéroportuaire annoncée comme la plus grande d’Afrique va coûter 10 milliards de dollars (8,6 milliards d'euros) et pourra accueillir à terme 110 millions de passagers par an, a affirmé la BAD.

Ce soutien de l’African Trade and Investment Development Insurance (ATIDI) se traduit par une contre-garantie de 84 millions de dollars US en appui à l’émission d’obligations et de garanties pour la construction du nouvel aéroport international du Rwanda, situé dans le district de Bugesera. BPR Bank Rwanda, Plc., est l’arrangeur principal et l’agent de crédit mandaté de cette transaction, pour le compte d’un consortium de prêteurs.

Le gouvernement burkinabè a décidé, ce 18 juin 2025, de la création de la Société des aéroports du Burkina Faso (SABF), une nouvelle entreprise publique dédiée à la construction, au développement, à la gestion et à la modernisation des infrastructures aéroportuaires du pays.

Le projet de développement d’un nouvel aéroport à Bishoftu à 40 km d’Addis-Abeba entre le Groupe Ethiopian Airlines et la Banque africaine de développement verra le jour dans cinq ans. Cet accord historique, signé par le PDG de du groupe Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew, et la vice-Présidente de la Banque africaine de développement, Mme Nnenna Nwabufo, a eu lieu en présence du Président de la BAD, le Dr. Akinwumi Adesina, et du ministre éthiopien des Finances, S.E. Ahmed Shide.

La Banque africaine de développement (BAD) vient de débloquer la première tranche du prêt d'1 milliard de dollars (18,85 milliards de rands) accordé à la compagnie sud-africaine de transport ferroviaire, portuaire et de pipelines «Transnet», près de cinq mois après son approbation par le conseil d'administration de la banque

Un Forum international sur la cybersécurité, la sûreté et la sécurité des infrastructures portuaires, aéroportuaires et plateformes offshores en Afrique aura lieu du 15 au 17 octobre prochain à Dakar