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Un Forum international sur la cybersécurité, la sûreté et la sécurité des infrastructures portuaires, aéroportuaires et plateformes offshores en Afrique aura lieu du 15 au 17 octobre prochain à Dakar

Le nouvel aéroport de Lunda, baptisé Aéroport international Dr. Antonio Agostino Neto, est à la recherche par appel d'offres un gestionnaire pour au moins 25 ans.

La réalisation des infrastructures est essentielle au développement de l'Afrique. C'est le moyen le plus sûr pour amplifier les échanges au grand bénéfice des populations

Le transport aérien se trouve confronté à un effet de ciseaux. D’un côté la croissance du nombre de passagers ne fait pas de doute et de l’autre la pression écologique empêche le développement des opérations. Il est probable que les opérateurs vont trouver des solutions à la nécessaire décarbonation avec la mise sur le marché d’appareils de moins en moins polluants, en attendant une nouvelle génération d’avions propulsés de manière révolutionnaire avec de l’hydrogène ou même des moteurs électriques. Les recherches sont en cours et on trouvera les fonds pour financer la transition. Au fond tout le monde a confiance dans l’avenir, il n’est qu’à voir le nombre de commandes considérables que les constructeurs ont actuellement dans leurs comptes : plus de 8.000 pour Airbus et plus de 5.000 pour Boeing en attendant que le constructeur américain rattrape l’européen.

Entre 2020 et 2023, trois aéroports de Madagascar bénéficient désormais des nouvelles infrastructures aux normes avancées avec l’aéroport d’Ankoronga de Toliara, après ceux de Tolagnaro et de l’île Sainte-Marie, deux villes touristiques. Mais Akoronga devient le deuxième aéroport international après celui d’Ivato, tenant compte de sa superficie et de sa capacité d’accueil.

L’Office national des aéroports (ONDA) compte lancer d’ici fin juillet 2023 une consultation internationale en vue d'élaborer un schéma directeur pour la modernisation de l’aéroport international Mohammed V de Casablanca.

La révision du méga-contrat «ressources naturelles contre infrastructures» signé entre la RDC et la Chine en 2008 était au centre d’une visite de six jours que vient d’achever le chef de l’Etat congolais à Pékin. Kinshasa souhaite corriger les déséquilibres de ce deal baptisé «le contrat du siècle» conclu sous Kabila et truffé de bakchich.

En lieu et place d’une privatisation, le gouvernement nigérian a choisi la mise en concession des principales infrastructures de transport pour accélérer leur développement. D’où sa décision d’accélérer la mise en concession des aéroports d’Abuja et Kano.  

Les travaux débuteront début 2023 et nécessiteront la mobilisation de 500 personnes sur le chantier. Ce dernier comprend l'installation d’un linéaire total de 330 km à double voie et de plus de 100 appareils de voie entre les villes de Ain Al Sokhna et Borg El Arab, en passant par la ville du 6 octobre.

Le Premier ministre ivoirien, Patrick Achi, a lancé le 19 décembre 2022 à Abidjan, la…