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Après sa prise de contrôle par Clasquin, un spécialiste de l’ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique Overseas, TIMAR, un leader du transport international de marchandises au Maroc, élève les nouvelles ambitions de l’entité (TIMAR by Clasquin) issue de cette acquisition.

Avec près de 95% des importations du pays traitées sur ses installations, le port de Dakar est aussi une plateforme tampon pour les marchandises en provenance ou à destination du Mali. C’est une des explications de l’explosion de son trafic conteneurs.

La nouvelle grille des redevances de transit entrera en vigueur le 1er avril prochain. A noter une forte hausse (de 15 à 25%) qui cible les navires pétroliers. Pour les armateurs, il va falloir trouver la «recette» afin de ne pas répercuter ce surcoût sur les chargeurs.

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