Au bout d’un an de discussions entre les deux groupes et les autorités de régulation et de la concurrence, le groupe français Bolloré a officialisé ce mercredi 21 décembre, l’accord définitif de cession de ses actifs dans la logistique et le transport en Afrique, au groupe italo-suisse MSC.
Toutes les autorités réglementaires et de la concurrence ayant donné leur feu vert à la cession de Bolloré Africa Logistics au groupe italo-suisse MSC, l’opération devrait être bouclée avec trois mois d’avance sur le chronogramme initial : les deux logisticiens mondiaux ont acté officiellement la transaction ce mercredi 21 décembre pour un montant de plus de 5 milliards d’euros, soit 3.280 milliards de FCFA.
Le groupe MSC reprend 100 % de Bolloré Africa Logistics, regroupant l’ensemble des activités de transport et logistique du groupe Bolloré en Afrique, sur la base d’une valeur d’entreprise nette des intérêts minoritaires de 5,7 milliards d’euros. Le prix de cession des actions s’établit à 5,1 milliards d’euros auquel s’ajoutent 600 millions d’euros de remboursement de comptes courants.
La galaxie Bolloré conservera néanmoins une présence importante en Afrique, notamment à travers Canal+, et poursuivra également ses développements sur ce continent dans de nombreux secteurs comme la communication, le divertissement, les télécoms et l’édition.
Le management de MSC a précisé son orientation stratégique après le rachat des actifs de Bolloré Africa Logistics. «Elle ne consistera pas à intégrer Bolloré Africa Logistics dans MSC , mais plutôt à trouver les synergies à mettre en place avec les filiales pour éviter les doublons et les surinvestissements sur certaines installations».








![Edito | Aviation civile : Les incohérences de la tarification aérienne [Par Jean-Louis Baroux] En fait, contrairement aux autres modes de déplacement, le transport aérien prend en charge la totalité de ses coûts de fonctionnement, sans que la collectivité ait à débourser pour le faire fonctionner, ce qui n'est pas le cas du transport ferroviaire, ni même du maritime. Ainsi, sur un vol Paris-Nice par exemple, pour un prix moyen du billet de 132 €, 52 € sont reliés aux taxes et services extérieurs obligatoires.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/11/Avion-civile-450x253.jpg)
![Éclairage | Gouvernance d’entreprise : l’arrêté des comptes engage la responsabilité des administrateurs [Par Hassan Ouatik, expert-comptable, OEC Paris]](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/11/Chhh-450x257.jpg)
![Logistique | Corridors ferroviaires : la Tanzanie et l’Angola veulent relier l’océan Indien à l’Atlantique La connexion prévue s'appuierait sur deux infrastructures existantes mais aujourd'hui déconnectées : la ligne de Benguela, qui relie le port angolais de Lobito à la frontière de la RDC, et la Tazara, qui court sur 1 860 km entre Dar es Salam et Kapiri Mposhi, en Zambie [Source: Agence Ecofin — actualité infrastructures, 4 novembre 2025]. Le tracé devrait s'étendre jusqu'en RDC, selon la cheffe de l'État tanzanienne.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/10/Lobito-Atlantic-Railway-450x253.jpg)
