Le développement des infrastructures structurantes au Maroc se poursuit sans relâche. Le financement pour relier la ville de Marrakech à Agadir est dans les priorités. Selon le ministre de l’Equipement, au moins 50 milliards de dirhams, soit plus de 5 milliards de dollars US seront affectés à ce projet majeur pour connecter entre elles 43
Environ 10% du commerce maritime mondial passe chaque année par le Canal de Suez. Ce couloir maritime situé entre la Mer Méditerranée et la Mer Rouge fut l’objet d’une conférence internationale le 16 janvier à l’Expo Dubaï 2020. Il s’agissait pour les intervenants de faire d’une part le bilan des deux dernières années en particulier,
Ce sont exactement 7 173 870 conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds) qui ont été traités dans le complexe portuaire Tanger Med. Soit une croissance de 24% par rapport à 2020. Ce trafic résulte de la montée en régime continue du port Tanger Med 2 après le démarrage successif des terminaux TC4 en 2019 puis TC3
Le groupe Bolloré a révélé lundi 20 décembre dans un communiqué avoir reçu une offre du groupe italien MSC, acteur majeur du transport et de la logistique par conteneurs, pour l’acquisition de 100 % de Bolloré Africa Logistics, regroupant l’ensemble des activités de transport et logistique du groupe Bolloré en Afrique. L’offre faite par l’armateur
Amethis a annoncé vendredi 17 décembre, avoir cédé la totalité des 33,77% de parts qu’il détenait dans le capital de Velogic, un opérateur de prestations logistiques et de transport basée à Maurice et active dans l’océan Indien. La firme de private equity devrait toucher 790 millions de roupies mauriciennes, soit environ 18 millions de dollars, réalisant
La multinationale danoise de transport maritime a annoncé qu’un projet de joint-venture était sur le point d’être finalisé avec le groupe sud-africain Grindrod, spécialisé dans les prestations de services logistiques et d’expédition de fret. Maersk révèle qu’il détiendrait 51 % des parts de la coentreprise. Selon le transporteur maritime, la coentreprise proposée devrait permettre «de créer une base
L’information est partie de notre confrère Le Monde vendredi 15 octobre dans la matinée et alimente les conversations dans les capitales africaines. Le groupe Bolloré aurait mandaté la banque d’affaires américaine Morgan Stanley pour lui chercher un repreneur de sa filiale Bolloré Africa Logistics présente en Afrique depuis des décennies dans la gestion portuaire. La
Après avoir été représenté au Maroc, Hapag Lloyd y ouvre ses propres bureaux. Avec cette présence supplémentaire, la compagnie continue de réaliser ses ambitions de croissance sur les marchés les plus attractifs d’Afrique du Nord. « Le Maroc, étant une plate-forme importante pour l’exportation de produits frais, fait partie de la stratégie de développement de Hapag-Lloyd
La Compagnie de Distribution de Côte d’Ivoire (CDCI), filiale du groupe marocain «Retail holding», projette d’ouvrir une centaine de magasins en Afrique de l’Ouest. «A moyen terme et à partir de 2022, la CDCI prévoit d’ouvrir 100 magasins d’ici 2026, soit une moyenne de 20 ouvertures et 300 recrutements par an (..) avec Abidjan comme
A quelque chose malheur est bon. Le fret aérien a dépassé son niveau d’avant la crise sanitaire au point de constituer l’une des rares lueurs d’espoir pour les compagnies qui en disposent. En attestent les performances et le repositionnement stratégique de RAM Cargo, filiale de la compagnie aérienne nationale marocaine, Royal Air Maroc. L’accélération, à