Le nouveau catalogue maghrébin mis en ligne en mai 2015 regroupe les industriels maghrébins adhérents aux sociétés de codification du Maghreb (SG1 in Maghreb : Tunisie, Algérie, Maroc et Libye) et comprend des informations sur les produits et les producteurs maghrébins ». Le consommateur maghrébin peut accéder, à travers ce catalogue, aux informations sur la qualité des produits commercialisés au Maghreb et ceci contribuera à la sécurisation de toute la chaîne de consommation du producteur au distributeur jusqu’au consommateur. Avec « mantooj.net », les sociétés adhérentes peuvent bénéficier d’un nouveau canal pour présenter leur activité et produits/services, prospecter des clients et communiquer avec les partenaires et les consommateurs. GS1 ou « Numéro 1 des standards internationaux » est une organisation internationale de droit belge basée à Bruxelles et issue d’une fusion entre l’EAN international (European article numbering) et l’UCC (Uniform code council), organisme de concertation nord-américain ayant pour mission de mettre en place un système de codification mondial unique.
lundi 26 octobre 2026
Récemment :
- États-Unis | Midterms : «chaos, cruauté, corruption», Obama étrille le bilan de Trump
- Édito | Aviation civile : Les pépites du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux]
- Rwanda | Formule 1 : Hamilton défend le Grand Prix d’Afrique malgré la fronde de Kinshasa
- Entretien | Karim Keita, fondateur de CHARISMA Institute : « Un récit imposé fonctionne quelques mois, un récit partagé dure une génération »
- Mauritanie | Budget 2027 : croissance de 5 % et excédent budgétaire en vue
- Maroc | Maroc Telecom : ses filiales africaines tirent la croissance du groupe
- RDC | Urbanisme : 16,5 milliards de dollars pour bâtir les villes de demain, le pari risqué de Kinshasa
- UEMOA | Mobile money : un record historique de transactions en 2025

![Édito | Aviation civile : Les pépites du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] Cette compagnie vietnamienne, à ne pas confondre avec Vietnam Airlines, a fait son premier vol en décembre 2011 au départ d'un pays que l'on croyait voué au monopole de son transporteur national. En une quinzaine d'années, elle est arrivée à exploiter 106 appareils et surtout, preuve de sa confiance dans son avenir, elle a passé des commandes à hauteur de 391 avions, dont 40 A330neo et 20 A321XLR, ce qui est le signe d'une stratégie de développement long-courrier.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/10/Aeroport--320x134.jpg)





![Éclairage | En Afrique, le premier tableau de bord d’un produit importé doit expliquer les exceptions, pas seulement les ventes [Par Yinghang Wu, fondateur de ChinaBrandPath] Une exception n’est pas nécessairement un échec. C’est un écart entre le fonctionnement prévu et la réalité, assez important pour exiger une décision. Un carton arrive endommagé ; un grossiste paie quinze jours plus tard que convenu ; un détaillant baisse fortement le prix ; une pièce manque pour remettre un appareil en service ; un lot reste au dépôt parce que le document attendu n’a pas suivi. Chacun de ces événements révèle une condition du marché que le total des ventes absorbe et fait disparaître.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/07/Port-de-Lome--450x284.png)
![Analyse quantitative | RDC : Réformes du taux de change, comment les importateurs et exportateurs doivent réagir [Par *Willy Lukanga Mukinzi] Pour contenir la hausse des prix et apaiser les marchés, la Banque Centrale du Congo (BCC) a décidé d’intervenir directement sur le marché des changes. En injectant des devises étrangères, notamment le dollar américain, elle a racheté du franc congolais, provoquant ainsi une appréciation temporaire de la monnaie locale.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2025/10/BCC-450x253.jpg)


