- Nigeria | Accélération de la transition verte : 200 millions d’euros pour doper les PME
- Édito | L’Europe veut-elle tuer son transport aérien ? [Par Jean-Louis Baroux]
- Bakou | Accord de 1 milliard de dollars entre le Burkina Faso et l’ITFC : trois secteurs stratégiques concernés
- Ecobank | Tour de table : Alain Nkontchou devient le premier actionnaire du géant bancaire panafricain
- Mali | Tensions sécuritaires et géopolitiques : Air France ferme sa représentation à Bamako, un nouveau recul dans le Sahel
- RDC | Air Congo vise Bruxelles, Paris et Dubaï : la compagnie nationale prépare son envol international
- Gastronomie | Rayonnement culinaire : le Maroc décroche son entrée dans le cercle fermé de l’excellence mondiale
- Burundi | Eau potable : un plan d’urgence de 90 millions de dollars
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Dans un courrier alarmant adressé à la Commission européenne, les plus grandes compagnies aériennes européennes ont exhorté Bruxelles à ne pas étendre son système d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre aux vols internationaux (les dessertes vers le continent comprises) mettant en garde contre la hausse des prix des billets qu’entraînerait cette mesure, révèle l’agence Reuters.
Deux grands lacs en République démocratique du Congo (RDC), le Maï Ndombe et le Tumba situés au sud-ouest du pays, libèrent du carbone qui était emprisonné depuis des milliers d'années dans les tourbières environnantes, relève une étude réalisée par des chercheurs de l'université ETH de Zurich qui ont publié leurs résultats dans la revue «Nature Geoscience.» Ce carbone pourrait constituer une menace pour la stabilité climatique
Le président américain a abrogé jeudi 12 février un texte datant de Barack Obama et servant de fondement à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre aux États-Unis. De quoi provoquer l'ire des associations, des scientifiques et des démocrates.
Les scientifiques et autres experts des questions sur les changements climatiques sont vent. Mais rien n’y fait. Pour Donald Trump, le Président climatosceptique : «il s’agira du plus grand acte de dérégulation de l’histoire américaine.» Le texte à abroger avait été adopté en 2009 aux États-Unis même
La filiale de l’AFD dédiée au secteur privé annonce son entrée au capital d’Helios Climate Fund. Un signal fort en faveur du financement de long terme de la transition énergétique et climatique sur le continent africain.
La Banque de Développement des Etats de l'Afrique centrale (BDEAC) affûte ses armes en vue de mobiliser des ressources dédiées au Fonds Bleu pour le Bassin du Congo (F2BC). Cette initiative vise à financer des projets de développement durable dans la région.
En marge de la Climate Week NYC, Casablanca Finance City Authority (CFCA) consolide son leadership en matière de finance durable en signant deux accords de coopération majeurs visant à accélérer le développement des marchés volontaires du carbone en Afrique
L'Autorité marocaine du marché des capitaux (AMMC) a donné son feu vert à l’Office chérifien des phosphates (OCP) mardi 3 décembre, pour l’émission d’un emprunt obligataire non garantie et non coté d'un montant de 5 milliards de dirhams, soit à peu près 502,7 millions de dollars
Les COP se succèdent dans la quasi indifférence générale… Alors même qu’elles adressent l’enjeu le plus déterminant pour l’humanité : survivre au changement climatique… C’est le faible niveau de consensus général qui parait le plus gros handicap de ces réunions internationales, au cours desquelles chaque continent, chaque pays, chaque organisation, chaque leader politique joue sa propre partition, sans se soucier de produire des résultats collectifs tangibles
Rawbank annonce un investissement de 2 millions de dollars dans deux projets de foyers de…
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![Édito | L’Europe veut-elle tuer son transport aérien ? [Par Jean-Louis Baroux] C'était l'époque où les transporteurs nationaux : Air France, Lufthansa, British Airways, Alitalia, SAS, KLM et j'en passe avaient développé le premier réseau international mondial, loin devant même les États-Unis largement concentrés sur leur espace domestique. Les temps ont bien changé. Les opérateurs traditionnels n'ont pas su gérer l'arrivée des transporteurs « low costs » dans lesquels ils ont vu des ennemis au lieu de les considérer comme de fantastiques développeurs de marché.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/06/Avion--320x180.jpg)










![Tribune | Bakou : Une COP29 éparpillée façon puzzle… [Par Karim Keita] Au final, les pays africains auront peu pesé par rapport à l’armée de lobbyistes des industries fossiles, présents en masse à Bakou (plus de 1700 !) et vis-à-vis de gouvernements occidentaux contraints par des difficultés économiques et des opinions publiques à forte tendance nationaliste. Certes, l’engagement d’une aide d’au moins 300 milliards de dollars par an jusqu’en 2035 représente un progrès par rapport aux 100 milliards de dollars par an de l'objectif précédent. Mais on est bien loin des 2400 milliards annuels espérés pour accompagner les pays du Sud vers la transition énergétique et l’adaptation aux risques climatiques.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2024/11/Bakou--450x219.jpg)

