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Dans ce contexte, la résilience logistique devient un atout stratégique. Les ports capables de maintenir une continuité opérationnelle, même en période de turbulence, sont devenus aussi précieux que les matières premières qu’ils permettent d’acheminer. Non parce qu’ils échappent aux crises, mais parce qu’ils en amortissent les effets.

Eclairage |Résilience portuaire et logistique : de nouveaux leviers stratégiques en temps de crise dans le Golfe persique [Par Moda Assié]

Transports & logistique

Les récentes crises maritimes l’ont brutalement rappelé : les routes commerciales ne sont pas de simples traits sur une carte. Chaque fermeture temporaire, que ce soit dans le canal de Suez, à Panama ou en mer Rouge, se traduit par des hausses de coûts logistiques, des détournements d’itinéraires, des retards d’approvisionnement et une fragilisation des chaînes de valeur. Selon la CNUCED, ces « infrastructures invisibles de la mondialisation » sont de plus en plus vulnérables aux tensions géopolitiques et climatiques.

Ces accords interviennent dans le cadre du contrat de concession conclu entre le gouvernement congolais et AD Ports Group pour une durée de trente ans, avec une option de prolongation de vingt années supplémentaires.

Congo-B | Investissement : AD Ports Group accélère son déploiement à Pointe-Noire  

Transports & logistique

Brazzaville et le groupe émirati AD Ports Group ont conclu une série d'accords représentant plus de 236 millions de dollars d'investissements destinés au développement du terminal East New Mole de Pointe-Noire, futur terminal exploité sous l’enseigne Noatum Ports appartenant au groupe émirati. Les contrats portent à la fois sur les infrastructures maritimes, les aménagements à terre et l'acquisition d'équipements.

À cette occasion, Emmanuel Macron a annoncé un investissement de 700 millions d’euros porté par le groupe CMA CGM au Kenya. L’accord prévoit notamment le développement d’un terminal portuaire stratégique à Mombasa capable d’accueillir des porte-conteneurs de nouvelle génération, afin d’accompagner la croissance des échanges commerciaux en Afrique de l’Est et centrale.

Nairobi | Africa Forward Summit : CMA CGM annonce un investissement de 700 millions d’euros au Kenya et renforce ses ambitions africaines

Transports & logistique

En marge de l’Africa Forward Summit organisé à Nairobi, Rodolphe Saadé a signé un accord de partenariat stratégique avec le gouvernement kényan afin de renforcer la coopération autour des infrastructures de transport, de logistique et des capacités portuaires du pays. La signature s’est tenue en présence d'Emmanuel Macron et de William Ruto.

Olokola n'est pas un choix anodin, c'est ici même que le groupe Dangote avait initialement envisagé d'implanter sa raffinerie et son complexe d'engrais, avant de transférer le projet à Lagos en raison des désaccords profonds avec les autorités locales. Le climat politique étant apaisé et les besoins en infrastructures toujours plus croissants, l’homme d’affaires veut donner une seconde vie à ce site stratégique, situé à 100 kilomètres des installations pétrochimiques de son groupe à Lekki.

Nigeria| Dangote va construire un gigantesque port maritime

Transports & logistique

L’homme d’affaires et milliardaire Aliko Dangote, vient de poser une nouvelle pierre à la consolidation de son impressionnant empire industriel. L’industriel nigérian a déposé une demande pour la construction d’un port maritime à Olokola, dans l'Etat d'Ogun, au sud-ouest du Nigeria. Une initiative spectaculaire qui relance un projet à l’abandon depuis plus de dix ans, et qui s'annonce comme un tournant pour les chaînes logistiques du pays

Ce projet permettra d'accroître les capacités d'accueil des navires et de stockage des cargaisons conteneurisées, améliorant la fluidité du trafic au sein du terminal Après l'achèvement de ces aménagements, le terminal aura une longueur totale d'au moins 1 000 mètres linéaires.

Cameroun | Port Autonome de Douala : nouveaux financements pour moderniser le terminal à conteneurs [Par Charles Agbo]

Transports & logistique

Le Port Autonome de Douala (PAD) a récemment signé des conventions de financement avec l'entreprise française Negri pour moderniser et étendre son terminal à conteneurs. Ce projet permettra d'accroître les capacités d'accueil des navires et de stockage des cargaisons conteneurisées, améliorant la fluidité du trafic au sein du terminal