Tous les articles qui parlent de joint-venture

Selon le ministre, le projet serait développé dans la province du Kasaï-Oriental dans le cadre d'une joint-venture entre la multinationale chinoise et la Société publique minière de Bakwanga (Miba) qui fut jadis spécialisée dans le diamant. S’il se concrétise, ce projet ferait déplacer le centre de gravité de l’industrie cuprifère congolaise historiquement basée dans le Grand Katanga. D'après l’agence Bloomberg, le chef de l’Etat congolais Félix Tshisekedi souhaite voir le dossier avancer rapidement.

Le groupe chinois China Railway Group Ltd. (CREC) négocie avec le gouvernement congolais afin de développer un projet de mine de cuivre d’une capacité de 500.000 tonnes par an, un niveau qui placerait ce site parmi les plus importantes exploitations cuprifères au monde, rapporte l’agence Bloomberg à la suite d’une rencontre en début de semaine, entre les représentants du groupe chinois et le ministre congolais des Mines, Louis Watum.

L’Angola a entamé depuis une quinzaine de jours des négociations avec Moscou pour obtenir un départ négocié du géant russe du diamant, Alrosa de la joint-venture Sociedade Mineira de Catoca dont il détient 41%.

Quatrième plus grande mine de diamants au monde, la Catoca est détenue à 59 % par le gouvernement angolais et à 41 % par le géant russe Alrosa. Ce dernier étant sous sanctions en raison de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, le gouvernement angolais a entamé des discussions afin d’obtenir un exit de son partenaire russe du tour de table de la mine.  On n’est jamais trop prudent.

Assurance : SanlamAllianz devient opérationnelle

Dans un communiqué publié ce mardi 5 septembre, le groupe sud-africain Salam et son partenaire Allianz Africa, ont annoncé le lancement officiel de la compagnie SanlamAllianz, une joint-venture qui va opérer dans 27 marchés africains. Les deux assureurs indiquent avoir obtenu les autorisations des autorités de régulation. La Namibie intégrera ultérieurement le périmètre de la joint-venture tandis que l’Afrique du Sud, premier marché de l’assurance sur le continent, reste autonome.

Les deux compagnies planchent actuellement sur le parachèvement de leurs plans de restructuration et examinent les modalités de la mise en place d’une coentreprise. Les discussions seraient très avancées selon les informations qui ont fuité dans la presse économique internationale. Il ne s’agit pas d’un projet de fusion mais de création d’une joint-venture à part égale où chaque partie conservera toute latitude à nouer des alliances commerciales avec d'autres transporteurs dans le monde.

Mesfin Tasew Bekele, Directeur général d'Ethiopian Airlines

Le succès du modèle économique d’Ethiopian Airlines qui a fait de cette compagnie, le premier transporteur aérien en Afrique, pousse de nombreux gouvernements du continent à solliciter son expertise pour relancer leur compagnie à travers la création des joint-ventures ou par des alliances commerciales. A son tour, la Namibie espère convaincre Ethiopian pour venir relancer son pavillon.