Depuis une décennie, United Mining Supply (UMS) et Renault Trucks unissent leurs expertises pour relever les défis logistiques des opérations minières en Guinée. Avec une flotte de 350 camions mobilisés en continu sur les principaux sites d’extraction de bauxite, ce partenariat stratégique illustre l’importance d’une logistique performante dans l’un des plus grands bassins miniers du monde.
En Guinée, premier exportateur mondial de bauxite, la performance logistique est un maillon essentiel de la chaîne de valeur. Depuis dix ans, UMS United Mining Supply, spécialiste de la logistique minière, industrielle et pétrolière en Afrique de l’Ouest, s’appuie sur Renault Trucks pour assurer le transport du minerai entre les zones d’extraction et les infrastructures portuaires.
Au cœur de la région de Boké, les 350 Renault Trucks K de la flotte opèrent sans interruption, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, dans des conditions particulièrement exigeantes. Chaque véhicule parcourt plus de 190 000 kilomètres par an, illustrant l’intensité des opérations menées sur les principaux sites miniers du pays.
Dix ans d’innovation et d’amélioration continue
Noué en 2016 avec le concours du distributeur local TGH Plus, le partenariat entre Renault Trucks et UMS s’est progressivement renforcé. En dix ans, près de 600 camions ont été livrés pour accompagner le développement des activités minières et logistiques du groupe guinéen.
Au-delà de la fourniture de véhicules, les deux partenaires collaborent étroitement pour améliorer les performances de la flotte. Les données télématiques sont analysées chaque mois afin d’optimiser la consommation de carburant, les cycles d’exploitation et la disponibilité des camions. Les retours d’expérience recueillis sur le terrain ont également permis de développer des adaptations techniques désormais intégrées aux solutions proposées par Renault Trucks pour les environnements les plus contraignants.
La disponibilité des véhicules, un enjeu stratégique
Dans les opérations minières, chaque arrêt de véhicule peut affecter la production. Pour limiter les immobilisations, UMS s’appuie sur des ateliers intégrés où plus de 150 mécaniciens, répartis en trois équipes, assurent la maintenance en continu.
Renault Trucks accompagne également son partenaire dans la gestion des stocks de pièces de rechange directement sur les sites d’exploitation, afin de réduire les délais d’intervention et de maintenir un niveau élevé de disponibilité opérationnelle.
La formation constitue un autre pilier de cette coopération. Chaque année, les mécaniciens, conducteurs et formateurs d’UMS bénéficient de sessions dédiées, tandis que des experts de Renault Trucks interviennent régulièrement sur les sites pour renforcer les bonnes pratiques en matière de conduite économique, de sécurité et d’exploitation.
Fondée en 2001 par Fadi Wazni, UMS est devenue un acteur majeur de la logistique intégrée en Guinée et en Afrique de l’Ouest. Avec une flotte de plus de 500 camions, l’entreprise accompagne les secteurs minier, industriel et pétrolier dans les environnements les plus complexes.
De son côté, Renault Trucks, constructeur français de véhicules industriels depuis 1894, poursuit sa stratégie de mobilité durable en développant des camions à faible consommation et une gamme complète de véhicules 100 % électriques. Filiale du groupe Volvo, le constructeur combine innovation technologique, services et accompagnement opérationnel pour répondre aux exigences des professionnels du transport et de l’industrie.
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