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Une fois le constat fait et sachant qu’il ne sera pas remis en question, la question est de savoir comment procéder. Comment financer la recherche qui amènera à produire des moteurs non polluants et des appareils construits avec de nouveaux matériaux, plus résistants, plus légers et d’autres termes plus performants. Qui va mener les recherches, comment vont-elles être financées et comment le transport va-t-il résister à la pression écologique qui a largement influencé la classe politique dirigeante ?

Edito | La décarbonation du transport aérien, avec quels moyens ? [Par Jean-Louis Baroux]

Transports & logistique

La décarbonation du transport aérien est inévitable et ce pour plusieurs raisons. D’abord c’est le défi qu’avait lancé Giovanni Bisignani alors dirigeant de IATA dès le début des années 2000 en fixant comme objectif qu’elle soit réellement accomplie en 2050. Je note que depuis près de 20 ans, la date n’a pas été remise en question alors que les difficultés s’amoncellent. Ensuite c’est une question d’éthique du transport aérien vis-à-vis des habitants de la planète. Ce secteur d’activité a une responsabilité particulière car il est celui qui unit les populations, il est facteur de paix et de prospérité économique. C’est enfin une affaire de gros sous, car moins le transport aérien sera consommateur d’énergie fossile et plus il sera rentable. Le coût du carburant atteint jusqu’à 30% des charges d’une compagnie aérienne en période de renchérissement du cours du pétrole

Dans un contexte de transition énergétique accélérée, Royal Air Maroc fait un pas significatif vers la réduction de son empreinte carbone en adoptant une flotte exclusivement électrique pour ses collaborateurs. Le Groupe Auto Hall, à travers sa filiale de la location longue durée, Leader Location, accompagne cette transition en mettant à disposition des véhicules de dernière génération, à la pointe de la technologie et conformes aux exigences environnementales actuelles.

Maroc | Bas carbone : Auto Hall livre une flotte de 150 véhicules 100% électriques à Royal Air Maroc

Automobile

Leader Location, filiale du groupe Auto Hall, franchit une nouvelle étape vers une mobilité plus durable en livrant une flotte de150 véhicules 100% électriques à Royal Air Maroc. Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une convention stratégique entre les deux institutions, visant la transition du parc automobile de la compagnie aérienne marocaine vers une solution de mobilité plus écologique et performante, sous un contrat de location longue durée (LLD).

Cette urbanisation rapide fera de l’Afrique le deuxième continent le plus urbanisé au monde, juste après l’Asie. Une telle croissance représente à la fois une opportunité et un défi : elle peut favoriser le développement économique et l’amélioration des conditions de vie, mais elle risque aussi d’accroître les inégalités et les tensions environnementales si elle n’est pas maîtrisée.

Habitat | L’essor urbain en Afrique : une transformation à maîtriser [Rapport]

Démographie

L’Afrique est à l’aube d’une transformation sans précédent. Selon le rapport "Dynamiques de l’urbanisation africaine 2025", produit conjointement par le Club du Sahel et de l’Afrique de l’Ouest (CSAO/OCDE), la Banque africaine de développement, Cities Alliance et Cités et Gouvernements Locaux Unis d’Afrique, la population urbaine du continent va doubler d’ici 2050, atteignant 1,4 milliard de citadins

La mise en place de ces marchés de carbone offre également une opportunité en ce sens qu’elle permettra d’attirer des investissements étrangers, de compenser les émissions de gaz à effet de serre, tout en promouvant des projets de développement durable dans des secteurs clés comme les énergies renouvelables, l’agriculture durable et la gestion des déchets, ont-ils ajouté.

Changement climatique | L’indispensables marchés de carbone

Energie

L’émergence de marchés de carbone en Afrique de l’Ouest s’avère indispensable pour une meilleure lutte contre les changements climatiques, ont souligné les participants au forum sur les marchés du carbone tenu les 23 et 24 janvier à Abidjan

L’argent de la Banque mondiale est par ailleurs le bienvenu pour soutenir les ambitions du Kenya dans les domaines des transports écologiques, de l'augmentation de la couverture forestière et de l’optimisation du financement de la lutte contre le changement climatique. Ce pays est en effet l’un des plus en avance en matière d’énergies renouvelables sur le continent.  

Le Kenya, nouveau chouchou de la Banque mondiale

Budget

Le groupe de la Banque mondiale a annoncé jeudi 30 mai, avoir approuvé l’octroi d’un financement de 1,2 milliard de dollars en faveur du Kenya pour aider ce pays à faire face à des pressions budgétaires à court terme et à stimuler une croissance plus verte et inclusive

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