Industrie automobile : Le Maroc en pole position en Afrique

En moins de 20 ans, le Maroc est devenu la plus grande industrie automobile d’Afrique. Et désormais le pays mise sur les véhicules électriques.

Depuis la privatisation de la Somaca en 2003, l’industrie automobile marocaine est passée par des phases de développements successifs, qui l’ont amenée à sa configuration actuelle, en l’occurrence un immense écosystème contenant plusieurs cellules de spécialisation par métiers, suffisamment viables économiquement pour attirer les plus grands constructeurs et équipementiers automobiles au monde. Le démarrage de la production de la Dacia Logan en 2005, ainsi que son succès sur le marché national, a très vite donné le ton quant au développement futur du secteur. Il n’a pas fallu plus de deux ans pour que l’exportation de ce véhicule à destination du marché européen se concrétise.

En 2008, un accord-cadre a été signé par le Maroc et Renault, avec pour objectif d’installer une première usine de production qui fournira à la fois le marché marocain et le marché européen. C’est ainsi qu’en 2012, le démarrage des activités de l’unité de production Renault Nissan Tanger, accélérateur du secteur, a été acté, avec des plans d’extension en préparation, incluant l’installation au Maroc de plusieurs sous-traitants de la marque. L’écosystème Renault voit ainsi le jour, et il n’a pas fallu longtemps pour qu’il fasse des petits. Boosté par le Plan d’accélération industrielle 2014-2020, le secteur automobile national compte 260 sites de production (constructeurs et équipementiers automobiles), pour une capacité globale de 700.000 véhicules par an (la production effective actuelle s’élève à 500.000 véhicules par an). L’activité réalise des performances remarquables annuellement. Au terme de 2023, les exportations ont enregistré un record en franchissant la barre des 130 milliards de dirhams, soit un bond de 30,20%. Le taux d’intégration était de 60%, d’après les données fournies par le ministère de l’Industrie et du Commerce.

Aujourd’hui, le pays est en train de se positionner comme un acteur majeur du véhicule électrique. Le Maroc dispose déjà d’une capacité de production de 40 000 voitures électriques par an. Il ambitionne de la porter à 100 000 d’ici 2025, d’après le ministre marocain du Commerce et de l’Industrie.