L’IA propulse le commerce mondial à un niveau record malgré les droits de douane et les chocs géopolitiques.
La course mondiale à la mise en place d’infrastructures dédiées à l’intelligence artificielle donne un élan considérable au commerce mondial, alors même que les droits de douane augmentent et que les conflits géopolitiques s’intensifient.
C’est l’une des principales conclusions de la dernière édition du « DHL Globalization Tracker », publiée par DHL et la Stern School of Business de l’université de New York. S’appuyant sur plus de 30 millions de données, ce rapport analyse les flux internationaux de commerce, de capitaux, d’informations et de personnes.
Le commerce mondial enregistre sa plus forte croissance depuis 15 ans
Le rapport montre que le commerce mondial de marchandises a connu une croissance plus rapide au premier semestre 2026 que durant n’importe quel autre semestre des 15 dernières années, hormis le rebond exceptionnel lié à la pandémie de Covid. L’un des principaux facteurs a été la forte demande en produits utilisés pour construire les infrastructures d’IA, comme les semi-conducteurs et les équipements de transmission de données. Selon une analyse de l’OMC et de l’OCDE, le commerce des biens liés à l’IA a représenté 42 % de la croissance du commerce des marchandises en 2025, et cette part est passée à 76 % au cours du premier trimestre 2026.
« En ce moment, le sujet le plus important dans le commerce mondial, c’est l’IA — pas les droits de douane », a déclaré John Pearson, PDG de DHL Express. « Chaque requête d’IA dépend en fin de compte de la logistique. Les puces, les équipements réseau et tous les autres composants qui sous-tendent cette technologie doivent être au bon endroit au bon moment. »
Les effets de la guerre en Iran et des droits de douane restent limités
Parallèlement, la guerre en Iran et la fermeture du détroit d’Ormuz ont perturbé d’importantes voies commerciales. Mais les effets sont restés localisés. Les économies qui dépendent du détroit ont été particulièrement touchées : la valeur des échanges commerciaux a diminué de 37 % en Arabie saoudite et de 7 % aux Émirats arabes unis au cours des cinq premiers mois de 2026 par rapport à la même période en 2025.
La politique commerciale a constitué un obstacle supplémentaire. Les droits de douane américains ont atteint leur plus haut niveau depuis des décennies, mais leur impact mondial a été limité. L’une des raisons, c’est que les États-Unis ne représentaient que 13 % des importations mondiales ces dernières années, environ la moitié de ces importations étant exemptées des hausses de droits de douane à la date d’août 2026.
Le Maroc dépasse les prévisions mondiales
Selon les dernières prévisions du DHL Globalization Tracker, le volume des échanges de marchandises du Maroc devrait croître de 9,6 % en 2026, soit plus du double du taux de croissance mondial attendu de 4,6 %.
« Cette performance témoigne du rôle grandissant du Maroc dans le commerce régional et international », a déclaré Makram Raad, directeur général de DHL Express Maroc. « Grâce à sa situation géographique privilégiée, au développement soutenu de sa base industrielle et à son excellente connectivité avec les marchés internationaux, le Maroc dispose d’atouts solides pour bénéficier de la reconfiguration des chaînes d’approvisionnement mondiales.»
Les perspectives commerciales revues à la hausse
À l’avenir, le commerce mondial de marchandises devrait progresser en moyenne de 3,4 % par an jusqu’en 2029, contre 2,7 % au cours de la décennie précédente.
« Ce qui est surprenant, ce n’est pas seulement que le commerce mondial ait continué de croître malgré les nouveaux droits de douane et la guerre en Iran », a déclaré le professeur Steven A. Altman, directeur de l’Initiative DHL sur la mondialisation au Centre pour l’avenir du management de la NYU Stern. « Les perspectives sont aujourd’hui plus favorables qu’avant chacun de ces deux chocs. L’essor des échanges commerciaux liés à l’IA met en évidence la demande en biens et services qui ne peut être satisfaite efficacement que lorsque des producteurs spécialisés collaborent au-delà des frontières. »
L’Asie de l’Est et le Pacifique en tête, l’Afrique subsaharienne sur le podium
Parmi toutes les régions, c’est l’Asie de l’Est et le Pacifique qui ont enregistré la plus forte croissance commerciale, avec une hausse de 24 % au cours des cinq premiers mois de 2026. Elle était suivie par l’Europe, avec 12 %, et par l’Afrique subsaharienne, avec 11 %.
Un découplage USA-Chine sans fracture mondiale
L’un des changements les plus marquants dans les flux internationaux, c’est l’affaiblissement des relations entre les États-Unis et la Chine. Les échanges commerciaux entre les deux pays représentaient 3,5 % du commerce mondial à leur apogée en 2015, avant de chuter à seulement 1,6 % au cours des cinq premiers mois de 2026. En revanche, les proches alliés des États-Unis ont, pour la plupart, maintenu leurs relations avec la Chine. Ces conclusions remettent en cause l’idée selon laquelle le découplage entre les États-Unis et la Chine diviserait l’économie mondiale en blocs rivaux.
La mondialisation bat un nouveau record
Au-delà des tendances en matière de commerce et d’investissement, le rapport suit l’évolution générale de la mondialisation. En 2025, celle-ci a atteint un niveau record de 25,8 %, en partie grâce aux échanges commerciaux et aux investissements liés à l’IA. Les quatre catégories de flux — commerce, capitaux, informations et personnes — ont toutes participé à l’établissement de ce nouveau record.
