jeudi 25 juin 2026
Récemment :
- Burkina Faso | Politique publique : le plan titanesque de 6 200 milliards FCFA pour éclairer 18 millions de citoyens d’ici 2030
- Kenya | Infrastructures : les Chinois remportent le jackpot à l’aéroport
- Maroc | Politique monétaire : Bank Al-Maghrib garde inchangé son taux directeur
- Consécration | GENI & KEBE, cabinet d’avocats, se positionne comme leader du conseil énergétique et des ressources naturelles en Afrique de l’Ouest
- Afrique-Golfe | Côte d’Ivoire, 30 juin : l’Africa GCC Council réunit à Abidjan les décideurs clés pour déverrouiller les flux d’investissements avant l’AIM Congress 2026 de Dubaï
- Mozambique | Mines : l’Etat s’invite dans le tour de table des sociétés
- Sénégal | Dette : les messages subliminaux de la mission du FMI
- Investissement | Automobile : LEONI mise 630 millions de dirhams sur le Maroc pour son premier site africain




![Édito | Le transport aérien et ses sources de stress (Suite) [Par Jean-Louis Baroux] Les difficultés ne sont pas terminées. La première chose que voit le passager à son arrivée vers la salle d’embarquement est une queue. Sauf à être sur place depuis quelque temps pour prendre les premières positions dans la file, il faudra à notre client aller au fond de la queue et si, par hasard il a payé un accès privilégié, comme d’ailleurs beaucoup le font, il devra trouver où commence la file des prioritaires, laquelle est souvent aussi longue que la normale.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/05/Avion--450x216.jpg)
