jeudi 17 septembre 2026
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- Maroc | Finance : Casablanca capitalise sur le débat africain
- Afrique du Sud | Relations internationales : Trump et Ramaphosa, le bras de fer s’intensifie
- Sénégal | Énergie : Dakar accélère ses contrats gaziers pour alimenter le gazoduc vers l’Europe dès 2031
- Nigeria | Finance : Abuja fait son retour dans l’indice obligataire de JPMorgan après dix ans d’exclusion
- Afrique du Sud | Diplomatie économique : Johannesburg-Mumbai, la passerelle aérienne pour conquérir les marchés africains
- Cameroun | Minim Martap : l’offre du panafricain A2MP, dernière chance pour un projet bloqué depuis plus d’une décennie?
- Tribune | Dakar 2026 : la jeunesse doit être plus qu’un public, elle doit être le visage des Jeux [Par Alassane Mbaye]
- CEMAC | BVMAC : la BEAC veut pousser les institutions financières vers la Bourse




![Édito | Le transport aérien et ses sources de stress (Suite) [Par Jean-Louis Baroux] Les difficultés ne sont pas terminées. La première chose que voit le passager à son arrivée vers la salle d’embarquement est une queue. Sauf à être sur place depuis quelque temps pour prendre les premières positions dans la file, il faudra à notre client aller au fond de la queue et si, par hasard il a payé un accès privilégié, comme d’ailleurs beaucoup le font, il devra trouver où commence la file des prioritaires, laquelle est souvent aussi longue que la normale.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/05/Avion--450x216.jpg)
