Tous les articles qui parlent de Transition énergétique - Page 2

Le groupe marocain Marita et le chinois Sinoma Tech Holding scellent un partenariat stratégique dans les énergies renouvelables. À la clé : des projets solaires clés en main au Maroc et en Afrique, intégrant financement, innovation technologique et ambition continentale.

Par-delà les discours alarmistes sur un prétendu déficit de financements pour la transition bas carbone en Afrique, une réalité plus nuancée s’impose aujourd’hui : les capitaux existent. Ils sont même, dans une certaine mesure, abondants. Ce qui fait défaut, en revanche, c’est l’articulation stratégique des projets, leur structuration et leur capacité à répondre aux exigences des investisseurs.

Le Sénégal et ses partenaires ont toujours la confiance des investisseurs, à l’image du bouclage du financement du projet Kolda de 72 millions d’euros réussi par Axian Energy.

Africa Finance Corporation (AFC) a procédé au décaissement de 43 millions d'euros, soit 28,2 milliards FCFA, dans le cadre de l'obligation verte Poro Power, la première green-bond jamais émise en Côte d'Ivoire et dans la sous-région de l'UEMOA.

Casablanca, 29 mars 2026, l’École Nationale Supérieure d’Électricité et de Mécanique (ENSEM) accueillera la Journée automobile organisée par le Club CELEC, un événement dédié à l’innovation technologique, à la transition énergétique et aux perspectives professionnelles pour les futurs ingénieurs du secteur automobile et du motorsport

En relisant un article d’un de mes professeurs feu Abdelhaï LAABI,(Les fonctions internes de la détente dans les systèmes politiques du triangle euro-arabo-africain : l’image oubliée de l’interdépendance Nord-Sud, Etudes internationales n 1 1980), il m’est venu l’idée d’étudier l’impact non pas de la détente mais cette fois des conflits post-guerre en Ukraine sur les acteurs du Sud de la Méditerranée et voir comment des pays comme le Royaume du Maroc naviguent les soubresauts du système international.

Le secteur maritime se trouve à un tournant décisif : il doit relever un double défi, à savoir répondre à une demande croissante de services de transport maritime tout en gérant ses émissions de manière responsable. Les dérivés de l’hydrogène vert, comme l’ammoniac et le méthanol, s’imposent comme des options prometteuses pour remplacer les carburants traditionnels dans le transport maritime.

À Yamoussoukro, le Green Energy Park Maroc–Côte d’Ivoire ouvre une nouvelle ère de coopération scientifique Sud–Sud. Cette plateforme de recherche appliquée et d’innovation ambitionne de devenir un catalyseur de la transition énergétique sur le continent

À l’heure où l’Afrique affronte un déficit annuel de 170 milliards de dollars en infrastructures et où la compétition mondiale pour les capitaux s’intensifie, un acteur s’impose de plus en plus dans les cercles financiers internationaux : Algest Investment Bank. Depuis plus de vingt ans, cette banque d’affaires indépendante, discrète mais déterminante, est devenue l’une des rares institutions capables de transformer des ambitions politiques en projets financièrement crédibles. À sa tête, Ibrahim Magassa, banquier ivoirien, ancien bénéficiaire des programmes éducatifs de l’UNESCO à Grand-Bassam, aujourd’hui propulsé au rang d’Ambassadeur de bonne volonté pour la Priorité Afrique.

À Rabat, lors de l’Africa Investment Forum : Market Days 2025, du 26 au 28…