Energie

À ce stade, plusieurs éléments demeurent toutefois flous. Ni le coût des infrastructures, ni le montant du financement, ni le calendrier détaillé de leur réalisation n'ont été communiqués. Cette annonce marque néanmoins une nouvelle étape dans un partenariat déjà engagé. En juillet 2025, Senelec, China National Technical Import and Export Corporation (CNTIC) et Huawei avaient en effet conclu deux contrats portant sur des centrales de même capacité, dans le cadre d'un schéma EPC+F (ingénierie, approvisionnement, construction et financement).

À Shenzhen, le 11 août 2026, la compagnie nationale sénégalaise d'électricité Senelec et le géant chinois Huawei ont signé un protocole d'accord portant sur le développement de deux centrales solaires de 50 MW chacune, à Linguère et Koungheul. Les projets prévoient également l'intégration de systèmes de stockage d'une capacité totale de 30 MW/90 MWh.

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Des quantités importantes d’hydrogène vert seront nécessaires pour alimenter le transport maritime ainsi que d’autres secteurs. Cela représente une excellente opportunité pour certains pays de tirer profit d’une industrie nouvelle et en pleine croissance.

Le secteur maritime se trouve à un tournant décisif : il doit relever un double défi, à savoir répondre à une demande croissante de services de transport maritime tout en gérant ses émissions de manière responsable. Les dérivés de l’hydrogène vert, comme l’ammoniac et le méthanol, s’imposent comme des options prometteuses pour remplacer les carburants traditionnels dans le transport maritime.

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L'économie sud-africaine est paralysée depuis des années par des coupures de courant, la compagnie publique Eskom étant confrontée à des centrales vieillissantes et à une situation financière précaire. La scission de l'entreprise vise à attirer des capitaux privés et à construire un réseau électrique plus moderne et plus fiable.

Pour redonner de l’élan au secteur de l’électricité et en finir avec les délestages récurrents qui plombent l’économie, le gouvernement sud-africain a choisi de trancher dans le vif : la compagnie nationale d'électricité Eskom sera démantelée et une société indépendante sera créée pour gérer le réseau de transport. C’est le Président Cyril Ramaphosa, qui a révélé le schéma de cette réforme clé suivie de près par les investisseurs internationaux

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