Commerce

D’après les dernières données de l’Agence nationale de la statistique et de la démographie (ANSD), les exportations ont atteint 668,2 milliards de FCFA en juillet 2026, enregistrant une progression spectaculaire de 27,3 % sur un mois.

Après plusieurs mois de déficit, le commerce extérieur sénégalais amorce un spectaculaire redressement. En juillet 2026, les exportations ont bondi tandis que les importations ont reculé, permettant au pays de dégager un excédent commercial de 62,1 milliards de FCFA, soit environ 94,50 millions d’euros. Une embellie largement portée par le pétrole, l’or et les produits pétroliers.

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C'est ce qu'a indiqué le directeur général du PAPSS, Mike Ogbalu III, lors d'une conférence de presse tenue à Lagos. « La première phase du PAPSS a consisté à construire, à créer des liens et à instaurer la confiance. Nous avons mis en place l'infrastructure, étendu notre réseau à travers l'Afrique et démontré que le PAPSS peut apporter des avantages concrets », a-t-il déclaré, avant d'annoncer le cap : à partir de 2027, la priorité ira à l'exploitation du réseau, au renforcement de son adoption et à l'accélération des transactions.

Lagos, 11 septembre 2026. Le Système panafricain de paiement et de règlement (PAPSS) entre dans une nouvelle étape de son développement. La plateforme, lancée officiellement à Accra en janvier 2022 sous l'égide d'Afreximbank et de l'Union africaine (UA), opère désormais dans plus de 30 pays répartis dans les cinq régions du continent. Elle connecte 24 banques centrales nationales et régionales, plus de 200 banques commerciales et prestataires de services de paiement, ainsi que 16 commutateurs. Rien qu'en 2026, une dizaine de pays supplémentaires ont rejoint l'écosystème, et une nouvelle vague d'expansion est annoncée d'ici la fin de l'année.

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Dans son bureau à l'étage d'un immeuble étroit, entouré de ses associés, Fadil Bayero tue le temps. Le Camerounais tient un "kargo", le nom donné localement aux commerces d'expédition de marchandises qui jouent le rôle d'intermédiaire entre grossistes turcs et acheteurs étrangers. Depuis l'Afrique, des commerçants lui passent commande de produits destinés à être revendus. Vêtements, cosmétiques, linge de maison... Selon lui, le "made in Turkey" a très bonne réputation en Afrique. "Avant, cette pièce était remplie jusqu'au plafond", assure l'homme de 39 ans, arrivé à Istanbul il y a quelques années pour "faire du business."

A Laleli, dans le centre d'Istanbul, le commerce à la valise est une institution. Sous un ciel tissé de câbles électriques, des porteurs sillonnent les rues étroites chargés de colis prêts à l'expédition. Ici, on vend en gros à des clients du monde entier, notamment d'Afrique subsaharienne. Si certains continuent de faire des allers-retours avec leurs valises, les échanges s'opèrent surtout autour de services d'envois professionnels.

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Malgré leurs postures fermes et leurs stratégies offensives, ni Washington ni Pékin ne peuvent se proclamer vainqueurs. Les États-Unis ont usé de leur levier économique pour imposer des tarifs punitifs, espérant forcer la Chine à modifier ses pratiques industrielles et commerciales. La Chine, de son côté, a riposté avec fermeté, refusant toute capitulation unilatérale et mobilisant ses propres leviers pour résister aux pressions.

Après plusieurs semaines de tensions commerciales et de représailles tarifaires, les États-Unis et la Chine sont parvenus à un accord provisoire. Celui-ci prévoit la réduction des droits de douane sur certains produits ainsi qu’un moratoire de 90 jours sur l’imposition de nouveaux tarifs, dans l’espoir de trouver un terrain d’entente sur leurs différends commerciaux profonds

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Ce coup de froid sur les transactions commerciales avec l’Afrique dont la Chine est le premier fournisseur, serait dû aux craintes liées à l’impact négatif des mesures protectionnistes visant les produits chinois par les Etats-Unis et de la guerre commerciale déclarée par Donald Trump à la deuxième économie mondiale. La perspective d’une escalade que redoutaient les opérateurs économiques et les marchés financiers, s’est finalement concrétisée début avril.

Est-ce le prélude des conséquences de droits de douane imposés par l’administration Trump à la Chine ? Toujours est-il que les importations chinoises en provenance du continent ont enregistré un décrochage de 9,4% au premier trimestre 2025, elles s’établissent à 26,69 milliards de dollars, selon des données publiées lundi 21 avril par  l’Administration des douanes chinoises

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