- DOSSIER | APG World Connect 2026 : Comment grandir sans fragiliser l’aviation de demain ?
- Interview | Jean-Louis Baroux Président du World Connect
- Interview | Sandrine de Saint Sauveur Présidente & CEO de APG Air Promotion Group
- Interview | Arnaud Vaissié Cofondateur et PDG d’International SOS
- Interview | Luis Felipe de Oliveira, PDG d’Exactly Consulting and Services
- Interview | Aïcha Doucouré Haidara, Directrice générale Sky Mali
- Interview | Abdou Jaidi Président & CEO APG Maroc
- Interview | Eric Schulz Consultant et ancien haut responsable de l’industrie aéronautique
Commerce
Le gouvernement sud-africain avait anticipé la disqualification de l’accord de facilitation du commerce entre les Etats-Unis et les pays africains en multipliant des mises…
Face au recul du financement des échanges sur le continent,…
Le président Cyril Ramaphosa a averti que l’Afrique du Sud…
Portés par une offensive exportatrice chinoise sans précédent, les échanges commerciaux entre la Chine et l’Afrique ont fortement progressé au cours des quatre premiers mois de 2026. Mais derrière cette dynamique se cache un déséquilibre grandissant : le déficit commercial africain avec Pékin s’est envolé de plus de 48 %, alimentant les inquiétudes sur la dépendance du continent aux produits manufacturés chinois.
La guerre au Moyen-Orient bouleverse les routes maritimes mondiales, et l’Afrique en ressent rapidement les…
A partir de ce 1er mai 2026, c’est l’exemption des droits de douane pour les produits originaires d’Afrique à destination de la Chine. Pékin a, en effet, décidé de supprimer les droits de douane pour 52 pays africains. Une décision stratégique qui vise à corriger un déséquilibre commercial tout en scellant l’influence de l’empire du Milieu sur le continent. L’Eswatini et l’Érythrée sont sous embargo de Pékin. Et pour cause : ces deux pays de l’Afrique australe et de l’Est maintiennent encore des relations diplomatiques avec Taïwan.
Un nouveau mécanisme piloté par la Société financière internationale et Standard Chartered entend fluidifier l’accès aux liquidités pour les entreprises africaines. Objectif : soutenir la croissance locale et combler un déficit chronique de financement sur le continent.
Éclairage | L'Interdépendance Nord-Sud entre complémentarité et instrumentalisation : les relations Maroc-Europe (2000-2025) [Par Pr. El Hassane Hzaine]
Libre-échange | Commerce intra-africain : vers un bond historique à 230 milliards de dollars en 2026
Porté par l’accélération des réformes et l’intégration économique, le commerce intra-africain pourrait franchir un nouveau cap en 2026. Mais derrière cette dynamique prometteuse, le Continent reste confronté à des fragilités structurelles et à un potentiel encore largement inexploité.
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![Mondialisation | Commerce : l’IA propulse la croissance mondiale à un niveau record de 25,8 % [Rapport du « DHL Globalization Tracker et NYU Stern »] C'est l'une des principales conclusions de la dernière édition du « DHL Globalization Tracker », publiée par DHL et la Stern School of Business de l'université de New York. S'appuyant sur plus de 30 millions de données, ce rapport analyse les flux internationaux de commerce, de capitaux, d'informations et de personnes.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/10/DHL-Global-Trade-Growth-Accelerates-and-Globalization-Sets-New-Record-320x180.jpg)





![Éclairage | L’Interdépendance Nord-Sud entre complémentarité et instrumentalisation : les relations Maroc-Europe (2000-2025) [Par Pr. El Hassane Hzaine] Ces événements m’ont poussé à me poser la question si l’Afrique et le Maroc subissent un jour le revers de la médaille de l’interdépendance avec l’UE si jamais ils s’obstinent à s’affranchir définitivement de cette organisation politico-économique sui generis européenne et de leurs anciennes métropoles comme c’est le cas des pays du Sahel.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/04/Ue-320x180.jpg)





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