Avec un développement touristique passant essentiellement par des investisseurs étrangers, l’ile de Zanzibar arrive à améliorer ses infrastructures et attirer de nombreux touristes.

Covid, Guerre en Ukraine, accélération du réchauffement climatique… trois déflagrations qui ont bouleversé les échanges internationaux, particulièrement dans le domaine de l’agroalimentaire.

Le croiriez-vous ? La France a récemment été désigné comme un des pays où les formalités administratives pour les étrangers, tous les étrangers, sont les plus lourdes et les plus complexes, à égalité avec le Japon !

Le développement économique du Sénégal s’est accéléré selon les axes du Plan Sénégal Émergent, notamment l’agriculture, l’infrastructure et les services. Selon ce même plan, malgré les perturbations liées à la pandémie, le Sénégal est arrivé à une phase de consolidation où l’amélioration de l’environnement des affaires devient essentiel pour favoriser l’investissement privé. Le cas particulier de Dakar Capitale du pays, Dakar en est aussi la capitale économique. Elle accueille le siège de la BCEAO et d’autres grandes organisations internationales. C’est donc le point d’entrée privilégié pour l’investisseur étranger, quel que soit le secteur d’activité où il souhaite investir. Il trouvera…

L’Afrique, et en particulier le Sénégal, se projette déjà dans l’après-Covid, même si cet horizon semble reculer. Le Sénégal a ainsi mis en place un plan spécial de relance Covid ou, de façon plus structurelle, une loi visant à favoriser les start-ups. Dans le cadre de cette loi, des exonérations fiscales et des financement privilégiés sont proposés aux start-ups sénégalaises ou détenues par des Sénégalais de la diaspora. L’accès à un financement est effectivement un facteur clé de succès pour tout investissement entrepreneurial. Investir au Sénégal, c’est investir dans un pays africain avec un taux de croissance exceptionnel et une…

Après avoir dépassé le Ghana, la Côte d’Ivoire, pays francophone au sous-sol moins riche pourtant, a réussi l’exploit de dépasser ces deux géants de la Cedeao aux ressources naturelles importantes, pour devenir le pays le plus riche (PIB/habitant) de toute l’Afrique de l’Ouest, selon les données révisées de la Banque mondiale analysées par l’expert en économie Ilyes Zouari. Selon les statistiques récemment publiées par la Banque mondiale, le PIB par habitant de la Côte d’Ivoire s’établissait à 2 286 dollars US fin 2019, soit un niveau désormais supérieur à ceux du Ghana (2 202 dollars US) et du Nigeria (2230…

L’Afrique est dans certains domaines, très en avance en terme d’usages numériques. Les applications développées au Kenya pour les vendeurs de bétail qui se connectent via leur smartphone, les suivis épidémiques, les applications d’e-medecine mises en place depuis longtemps sont en avance sur le premier monde, qui peine à mettre en place un suivi efficace des cas de Covid. En pratique, l’utilisation de l’internet est freinée, le haut-débit est encore un luxe réservé à moins d’un tiers des africains. Des universités enseignent à distance, mais le coût de la connexion internet est très lourd et limite les accès aux ressources…

Billet publié par Pierre Franklin Tavares, le mardi 31 janvier 2017 sur son site http://www.pftavares.fr/ Avec son aimable autorisation.  En souvenir de mon vieil ami décédé, Amady Ali Dieng, le penseur engagé Une ascendance nègre Eduard Gans a été à Hegel, ce que Théophraste fut pour Aristote. Et s’il peut se comprendre qu’il reste inconnu du public, cela s’admet moins quand il s’agit des cercles de l’hégélianisme. Seuls quelques spécialistes de Hegel se souviennent de lui et, parfois, au détour d’un commentaire, laisse apparaître son nom, mais sans plus. Même dans le corpus hégélien, il n’est mentionné que dans les notes. Pourtant,…

Si la route de la soie s’arrêtait officiellement en Syrie, elle permettait en réalité de transporter des marchandises achetées au coeur de l’Afrique, en particulier l’or et l’ivoire. La nouvelle route de la soie, projet phare de la Chine de Xi Jinping facilitera les échanges entre la Chine et le reste du monde, les accélérant et les rendant nettement plus sûrs, permettant d’éviter des routes maritimes dangereuses, comme celles qui passent par la corne de l’Afrique.Ce projet gigantesque, déjà en partie opérationnel, accompagne une évolution économique qui verra la Chine croître moins rapidement mais développer une demande intérieure, plus qualitative.…