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- Éclairage | Les investissements étrangers au Maroc et le cadre de garantie des transferts : le dispositif de la réglementation des changes – Partie I [Par Hassan Ouatik, Expert-comptable OEC Paris]
- Tribune | De Malacca à Ormuz : de la souveraineté littorale à la responsabilité partagée, repenser la gouvernance des détroits stratégiques [Par le professeur El Hassane Hzaine]
- MTN Group | Actionnariat : 375 millions de dollars de rachats d’actions pour capter les investisseurs mondiaux
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- Éclairage | États-Unis-Afrique : entre mirage commercial et brutalité tarifaire
- Côte d’Ivoire | Exploration : Castle Minerals met le cap sur l’or de Nielle
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Tous les articles qui parlent de Candidature - Page 3
Tidjane Thiam, Laurent Gbagbo, Charles Blé Goudé et Guillaume Soro, quatre ténors de l’opposition politique en Côte-d’Ivoire sont définitivement exclus de la course à l’élection présidentielle. Il leur également interdit de voter ! La nouvelle de leur disqualification a été officiellement annoncée mercredi 4 juin
Candidatures de dernière minute, jeux d'influences, fuite de document : à six mois d'un vote crucial, la campagne pour la direction générale de l'Unesco s'est accélérée en coulisses ces dernières semaines
Dans un entretien accordé à RFI et Jeune Afrique, Amadou Hott, ancien ministre sénégalais et candidat à la présidence de la Banque africaine de développement (BAD), a détaillé sa vision pour l'avenir de l'institution face aux défis économiques mondiaux. Pour lui, l'Afrique doit se préparer à mobiliser ses ressources et générer des rendements économiques, tout en maximisant l'impact social des investissements
Le Président de la Transition au Gabon, le général Brice Clotaire Oligui Nguema, a annoncé lundi 3 mars sa candidature à l'élection présidentielle prévue le 12 avril prochain
«Nous devons cesser de parler du potentiel de l'Afrique et nous concentrer sur les résultats» Dans cette interview, Dr. Samuel Munzele Maimbo, candidat à la présidence de la Banque africaine de développement, présente ses propositions pour transformer la BAD en un moteur de croissance durable pour l’Afrique. De la rationalisation des opérations à la création d'emplois pour les jeunes, il met en avant une vision claire de résultats tangibles pour l'Afrique et annonce une transformation radicale de la Banque pour faire de notre Continent un modèle de croissance et d'intégration.
Eux ce sont HOTT Amadou du Sénégal, Dr. MAIMBO Samuel Munzele de Zambie, TAH Sidi Ould de Mauritanie, TOLLI Abbas Mahamat du Tchad et Mme TSHABALALA Bajabulile Swazi d’Afrique du Sud. Ces cinq candidats ont été officiellement retenus pour succéder au Nigérian Akinwumi Adesina à la tête de la Banque africaine de développement (BAD), lors de l'élection prévue le 29 mai, a annoncé vendredi l'institution basée à Abidjan
Au-delà des infrastructures physiques, l'intégration africaine nécessite aussi une mise à jour de son logiciel, son «software», avec la mise en œuvre de solutions destinées à moderniser l’expérience du commerce transfrontalier
Le Président camerounais Paul Biya, le plus vieux chef d'Etat au monde fête ce jeudi 13 février ses 92 ans, dont 42 au sommet de l'Etat, en entretenant le flou sur sa très possible candidature à un huitième mandat à l'élection prévue en octobre
Le président du Parti démocratique de Côte d’Ivoire (PDCI, opposition), Tidjane Thiam a décidé de renoncer à la nationalité française en vue de sa participation à l’élection présidentielle ivoirienne prévue en octobre 2025
Le président du Rwanda Paul Kagame a annoncé, vendredi à Kigali, la candidature de son…
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![Édito | Transport aérien : vers un renouveau de l’IATA ? [Par Jean-Louis Baroux] L'IATA, ce n'est pas rien ! Fondée à La Havane en 1945, cette organisation se veut l'association mondiale des compagnies aériennes. Sur les quelque 1 200 transporteurs aériens, seuls 370 en sont membres, mais ils représentent 85 % du trafic aérien mondial. Et les chiffres sont impressionnants : la barre des 1 000 milliards de dollars de chiffre d'affaires des compagnies régulières sera franchie cette année. Pour faire fonctionner cet ensemble, et surtout pour que des opérateurs voués à être concurrents coopèrent entre eux, il faut des outils globaux, performants et acceptés de tous. Et ce n'est pas le moindre mérite de l'IATA que de les avoir créés et d'en assurer la gestion.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/08/Saadia-Zahidi--320x150.jpg)
![Éclairage | Les investissements étrangers au Maroc et le cadre de garantie des transferts : le dispositif de la réglementation des changes – Partie I [Par Hassan Ouatik, Expert-comptable OEC Paris] Depuis 2011, l'Office des changes a entrepris un travail de consolidation de ces instructions dans un corpus identifiable et facilement utilisable, tant par les professionnels que par les investisseurs étrangers. La dernière instruction générale en vigueur a été publiée en janvier 2026. Son préambule précise : « Les nouvelles dispositions visent, en particulier, à améliorer le climat des affaires, à promouvoir les exportations, à encourager l'investissement, à soutenir le développement du commerce électronique et à consolider les régimes relatifs aux voyages professionnels et personnels. »](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/08/IDE--320x180.jpg)
![Tribune | De Malacca à Ormuz : de la souveraineté littorale à la responsabilité partagée, repenser la gouvernance des détroits stratégiques [Par le professeur El Hassane Hzaine] En juin 2026, une fenêtre de paix s'est ouverte lorsque les États-Unis et l'Iran sont parvenus à un accord historique à Genève sous forme d'une feuille de route pour instaurer la paix et réouvrir le détroit ; l'accord prévoit une levée progressive des sanctions en échange d'une surveillance des installations nucléaires iraniennes par l'AIEA.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/08/Detroit-de-Malacca--320x174.jpg)







![Tribune | Pour une intégration réussie, l’Afrique a besoin d’une mise à jour de son logiciel [Par Amadou Hott] Les récits de voyage sur le continent africain appartiennent souvent au registre de l’épique : la cherté des billets, les itinéraires complexes et les horaires imprévisibles rendent difficiles les trajets les plus simples. Ces péripéties fréquentes soulignent l’immense opportunité de renforcer davantage l’intégration africaine et de permettre ainsi une circulation plus fluide des biens et des personnes à travers le continent.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2025/02/Amadou-Hott-450x472.jpg)



