vendredi 14 août 2026
Récemment :
- Libre-échangisme | ZLECAf : 3,1 milliards de dollars pour numériser les douanes et libérer le commerce intra-africain
- Sénégal | Énergie solaire : Huawei avance ses pions sur un marché en pleine accélération
- Maurice | De la Vision 2050 à la réalité : Port Louis invitée à lever les freins à la productivité pour accéder au statut de pays à revenu élevé
- Kenya | Lamu : le nouveau pari à 16 milliards de dollars de Dangote qui veut redessiner le raffinage en Afrique de l’Est
- Campagne de sensibilisation | Santé infantile : Didier Drogba, ambassadeur d’une Afrique plus forte
- Tchad | Fin des visas pour les Africains : une annonce surprise en marge du Forum africain de l’eau
- Agribusiness | Huile d’olive : la Tunisie engrange 1,48 milliard de dollars et vise désormais la montée en gamme
- Football | Omar Artan au sifflet de la Supercoupe d’Europe : après le revers américain, un symbole pour l’arbitrage africain




![Édito | La corruption une maladie du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] J’ai relevé quelques exemples parmi les faits jugés et publiés, qui d’ailleurs ne correspondent qu’à une toute petite minorité des délits de corruption dont la plupart resteront impunis. Voilà le cas de l’ancien président de Sri Lankan Airlines, Kapila Chandrasena, condamné à la prison pour avoir sollicité de la part du constructeur 16 millions de dollars en échange de l’achat de 6 A330 et de 4 A350 dont la valeur totale est de 2,5 milliards de dollars. Il n’a finalement reçu que 1,45 millions de dollars et il s’est fait pincer.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/04/Avion-450x232.jpg)
