L’Angola lance la concession du nouvel aéroport de Luanda

L’appel d’offres pour l’exploitation et la gestion de l’aéroport de la capitale angolaise a été lancé ce vendredi 17 novembre. En coulisses, la bataille entre les prestataires internationaux a déjà commencé. La construction de cette plateforme a coûté 3 milliards de dollars. Elle dispose d’une capacité de 15 millions de passagers et 130 000 tonnes de fret par an.

Le gouvernement angolais a lancé ce vendredi 17 novembre, un appel d’offres pour l’exploitation d’un aéroport international nouvellement construit à Luanda pour une durée pouvant aller jusqu’à 40 ans. «Nous recherchons un acteur capable d’ouvrir de nouvelles routes, de nouvelles destinations et de faire venir de nouvelles compagnies à Luanda et en Angola», a déclaré le ministre des Transports, Ricardo Viegas d’Abreu dont les propos sont rapportés par l’agence Bloomberg. A travers ces quelques clauses du cahier des charges, le ministre brosse ainsi le profil du futur exploitant de cet aéroport.

«L’objectif est de faire de Luanda une plaque tournante très importante en termes de transit de passagers», poursuit le ministre indiquant que la concession de l’aéroport aura une durée de 25 ans avec une possibilité de prolongation de 15 ans supplémentaires. L’aéroport international Dr. Antonio Agostino Neto, du nom du premier président de la République, a été officiellement inauguré le 10 novembre, six ans après l’échéancier initial prévu pour son achèvement.  

Construit par la Chine pour un investissement estimé à plus de 3 milliards de dollars, il s’étale sur une superficie totale de 1 324 hectares, et dispose d’une capacité de 15 millions de passagers et 130 000 tonnes de fret par an.

Le ministre angolais des Transports a précisé d’autre part que Luanda a déjà reçu plusieurs lettres d’intérêt de plusieurs opérateurs aéroportuaires originaires d’Europe, du Moyen-Orient, d’Afrique et d’Asie tout en précisant que seules les entreprises ayant une expérience d’exploitation des aéroports d’une capacité minimale de 10 millions de passagers par an peuvent concourir à l’appel d’offres.