Bâtiment & travaux publics

Intitulé Real Estate Investment in Africa, le rapport évalue le marché immobilier africain à quelque 17 600 milliards de dollars, soit environ 2,7 % de la valeur immobilière mondiale. Le résidentiel en concentre l'essentiel, avec près de 14 900 milliards de dollars. Mais les lignes bougent : immobilier commercial, bureaux, entrepôts logistiques et infrastructures liées au numérique gagnent progressivement du terrain.

Dakar, 19 août 2026 — L'immobilier africain s'apprête-t-il à changer de dimension ? Selon un rapport publié le 19 août par le cabinet de recherche et d'études de marché LEAF Africa, le secteur devrait progresser de 5,6 % par an jusqu'en 2029, contre une moyenne mondiale de 2,69 %. Une dynamique alimentée par trois forces structurelles : l'urbanisation accélérée, la croissance démographique et l'émergence d'une classe moyenne.

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Le ministre des Finances, Cassiel Ato Forson, a annoncé la mobilisation de 1,7 milliard de dollars pour financer la construction de l'autoroute reliant Accra à Kumasi. Longue de 176 kilomètres, cette infrastructure figure parmi les projets phares du programme gouvernemental « Big Push », qui entend accélérer la transformation économique du Ghana grâce à des investissements massifs dans les infrastructures.

Le Ghana franchit une nouvelle étape dans son vaste programme de modernisation des infrastructures. Le gouvernement a sécurisé 1,7 milliard de dollars pour financer la future autoroute Accra-Kumasi, un projet emblématique du programme « Big Push ». Destinée à fluidifier les échanges entre les deux principaux pôles économiques du pays, cette infrastructure doit devenir un moteur de croissance et d'intégration régionale.

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Pensée comme un levier stratégique pour désenclaver Antananarivo, accélérer les échanges commerciaux et renforcer les exportations, cette autoroute est appelée à transformer en profondeur l’économie malgache. Longue de 260 kilomètres, elle reliera la capitale à Toamasina, premier port du pays. Cette liaison directe réduira non seulement la distance actuelle de 370 à 260 km, mais surtout le temps de trajet, qui passera de 8 à 10 heures à environ 2h30.

Ce qui relevait encore récemment d’une vision ambitieuse portée par le président Andry Rajoelina devient aujourd’hui une réalité palpable. Madagascar a officiellement lancé, ce jour, les travaux d’asphaltage des premiers kilomètres de sa toute première autoroute, un projet sans précédent dans l’histoire des infrastructures du pays.

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Le Forum EHTP-Entreprises, organisé par les étudiants de l’École Hassania des Travaux Publics (EHTP), se déroulera à Casablanca du 22 au 24 avril 2025. Cette nouvelle édition, placée sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI et soutenue par le ministère de l’Équipement et de l’Eau, mettra en lumière le rôle clé de l’ingénierie marocaine dans le développement d’infrastructures durables. Le thème choisi pour cette édition est : «L’ingénierie marocaine au service de l’édification d’infrastructures pérennes : Tissant des ponts entre l’Atlantique et l’Afrique pour un avenir durable.»

Les 22, 23 et 24 avril 2025, Casablanca accueillera la 28ème édition du Forum EHTP-Entreprises, un événement majeur pour les étudiants, jeunes diplômés et professionnels du secteur des travaux publics. Ce forum se veut une plateforme de réflexion et d’échange autour des enjeux du développement durable, avec un focus particulier sur l’ingénierie marocaine

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Les travaux couvrent près de 40 kilomètres et comprennent des prestations de terrassement, d’ouvrages d’art courants ainsi que la réalisation de 5 ponts. De son côté, Colas Rail se chargera de la conception et la construction de voies, caténaires et sous-stations du lot Nord, pour 200 millions d’euros.

L’Office national des chemins de fer (ONCF) a attribué trois contrats d’une valeur totale de 430 millions d’euros à deux filiales du groupe français Colas pour réaliser des sections de la ligne à grande vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. GTR (Les Grands Travaux Routiers), filiale marocaine de Colas spécialisée dans les infrastructures routières a été sélectionné pour un contrat de 180 millions d'euros portant sur un lot (le numéro 3) qui intègre des travaux de génie civil

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Le protocole d'accord définit les principaux domaines de coopération visant à combler le déficit de logements en Afrique, à promouvoir le développement urbain durable et à faire progresser les efforts de renforcement des capacités. Avec environ 53 millions d'unités de logement nécessaires sur le continent et un déficit de financement de 1,4 trillion de dollars, ce partenariat s'appuiera sur des solutions innovantes, la mobilisation de ressources et l'élaboration de politiques pour créer un impact durable.

Shelter Afrique Development Bank (ShafDB) et l'Union africaine (UA) ont signé un protocole d'accord novateur en vue de collaborer pour relever les défis cruciaux de l'Afrique en matière de logement et de développement urbain. Ce partenariat, qui confère à Shelter Afrique un statut d'observateur auprès de l'Union africaine, s'inscrit dans le cadre de l'Agenda 2063 et souligne l'engagement commun à assurer un niveau de vie élevé, une qualité de vie et le bien-être de tous les citoyens africains

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