jeudi 23 juillet 2026
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- Gabon |Ferroviaire : 312 millions d’euros pour relancer le Transgabonais
- Burkina Faso | Energie : le puzzle des centrales thermiques se met en place
- Intégration monétaire | PAPSS : la BCEAO ouvre le bal, Dakar prépare le premier test grandeur nature
- Nigeria | Exploration : 37 blocs pétroliers attribués, Abuja relance sa course aux hydrocarbures
- BCE | Politique monétaire : les taux directeurs inchangés malgré le spectre de l’inflation
- Mondial 2026 | Exclusion de l’Argentine : la pétition historique qui a fait exploser internet
- Football africain | CAF : Patrice Motsepe quittera la présidence en 2029
- Maroc Telecom | Résultats financiers : les filiales africaines prennent le relais de la croissance




![Tribune | Comment les compagnies aériennes se différencient-elles ? [Par Jean-Louis Baroux] Le transport aérien est organisé de manière à ce que tous les opérateurs aient les mêmes chances car ils sont au final dépendants des mêmes règles et ce quel que soit leur pays d’origine. C’est d’ailleurs la seule manière de pouvoir échanger des passagers et des marchandises d’un pays à l’autre et c’est ce qui a contribué grandement au fulgurant développement de cette activité.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2025/08/Connecting--450x218.jpg)
