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L’agence S&P Global Ratings (Standard & Poor’s) a confirmé vendredi 17 avril, la notation de crédit souverain du Togo à court et à long terme en devises étrangères et locales, à « B+/B » avec perspectives stables. En ce qui concerne le risque lié au transfert et à la convertibilité, le Togo est noté « BBB- », soit deux rangs au-dessus du risque adossé à la dette. L’agence de notation financière salue la diversification de l’économie et le dynamisme de la plateforme portuaire de Lomé.
L’ère de la sécurité maritime garantie par le seul droit international est révolue. Comme l’ont…
À mesure que les lignes du monde bougent, de nouveaux tracés s’imposent. Dans le désert géopolitique du Sahel, une voie discrète mais décisive se dessine. Le Maroc, s’appuyant sur sa façade atlantique et son expertise en infrastructures, a formulé un projet aussi simple dans son principe que complexe dans sa mise en œuvre : offrir un débouché maritime aux pays du Sahel. En d’autres termes, donner un horizon à des États enclavés, longtemps coincés entre géographie hostile et dépendances stratégiques
Le projet de ligne ferroviaire reliant le Nigeria au Niger avance rapidement, avec des taux de réalisation déjà bien engagés. Ce chantier s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation du réseau ferré nigérian, visant à désengorger les routes et à renforcer l’intégration économique régionale
C’est au détour d’une intervention à la «West African Refined Fuel Conference,» organisée à Abuja le 22 juillet, que l’industriel et milliardaire nigérian Aliko Dangote a lancé une violente charge contre ce qu’il qualifie «d’afflux massif de carburants russes à prix cassés» en Afrique de l’Ouest. Selon les données de juin 2025, les exportations russes de diesel et de gasoil vers l’Afrique se sont élevées à environ 700.000 tonnes, en baisse de 30%
S&P Global Ratings, l’agence de notation financière plus connue par son nom historique Standard & Poor’s, a relevé les notes souveraines à long terme en devises locales et étrangères du Togo en les portant de «B» à «B+»
En deux ans, le Port Autonome d’Abidjan (PAA), un des hubs logistiques de la sous-région de l’UEMOA, a doublé son volume de trafic conteneurs. Ce qui renseigne aussi sur le dynamisme de l’économie ivoirienne qui enregistre une forte croissance depuis la sortie de la pandémie du Covid-19
En Afrique de l'Ouest, de nouvelles routes commerciales se sont dessinées ou renforcées au gré des tensions politiques entre l'organisation régionale Cedeao et le Mali, le Niger et le Burkina Faso qui la quittent officiellement mercredi 29 janvier
Le puissant homme d'affaires français Vincent Bolloré a-t-il frauduleusement aidé les campagnes présidentielles 2010 de Faure Gnassingbé au Togo et Alpha Condé en Guinée en échange de contrats ? Le parquet financier français a requis son renvoi en procès, notamment pour corruption
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![Tribune | Maroc–Sahel : la stratégie du rivage [Par Abdellah Ghali] Lancée en novembre 2023, l’Initiative Atlantique vise à connecter des capitales sahéliennes, Bamako, Niamey, Ouagadougou, et potentiellement N’Djamena, à l’économie mondiale, via des corridors logistiques reliant ces villes aux ports marocains, en particulier celui, en construction, de Dakhla.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2025/08/Dakhla-Atlantique.-le-nouveau-port-en-construction-par-le-groupement-SOMAGEC-Sud-SGTM-450x246.jpg)






