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À l’occasion de la 15ᵉ Grande Commission mixte de coopération, le Maroc et le Sénégal…
À mesure que les lignes du monde bougent, de nouveaux tracés s’imposent. Dans le désert géopolitique du Sahel, une voie discrète mais décisive se dessine. Le Maroc, s’appuyant sur sa façade atlantique et son expertise en infrastructures, a formulé un projet aussi simple dans son principe que complexe dans sa mise en œuvre : offrir un débouché maritime aux pays du Sahel. En d’autres termes, donner un horizon à des États enclavés, longtemps coincés entre géographie hostile et dépendances stratégiques
Portée par une vision royale résolument tournée vers l’Afrique, l’internationalisation des entreprises marocaines constitue l’un…
SOMAGEC Energy, la branche spécialisée du groupe, assurera la conception, le financement, la construction, ainsi que l’exploitation de la ligne pendant une période de 25 à 30 ans.
SOMAGEC Energy Holding Ltd. est la structure dédiée à la gestion des projets énergétiques du groupe, et elle joue un rôle clé dans la coordination et le développement de projets sur le continent africain.
Le gouvernement angolais et SOMAGEC Energie Holding Ltd. (filiale du groupe marocain SOMAGEC) ont récemment signé un protocole d’accord portant sur l’exportation d’électricité de l’Angola vers la République Démocratique du Congo (RDC). Ce projet ambitieux s’apparente à une véritable "autoroute de l’électricité" entre les deux pays, un concept inspiré du succès de SOMAGEC dans la construction d’une "autoroute de l’eau" au Maroc
Le Roi Mohammed VI a fait de l’Afrique un axe stratégique de sa politique étrangère, en matière de développement et de coopération économique et humaine. Invisibles sur la carte du business africain au début des années 2000, les entreprises marocaines ont suivi la mouvance.
Depuis quelques années, le Royaume du Maroc, soumis à un stress hydrique prolongé, fait face à des défis importants liés à la disponibilité limitée de ressources en eau par rapport à la demande croissante. Baptisé «l’Autoroute de l’eau» dès son ouverture par les réseaux sociaux grâce à son envergure et son importance vitale pour l'axe Rabat-Casablanca, cet ouvrage d’interconnexion, entre le bassin de Sebou et le bassin du Bouregreg, a été réalisé dans un délai record.
L'interconnexion entre le bassin de Sebou et le bassin du Bouregreg a été confiée à un groupement d’entreprises marocaines composé de SOMAGEC (mandataire), SGTM, STAM et SNCE. L’infrastructure a pour objectif la valorisation des volumes d’eau du bassin de Sebou perdus en mer en les transférant vers le bassin hydraulique de Bouregreg, afin de permettre la sécurisation de la demande en eau potable des villes de Rabat et de Casablanca.
Un accord tripartite historique a été signé à Casablanca ce mercredi 1er novembre par SOMAGEC, DUCAB et RNT entre les dirigeants des trois sociétés en l’occurrence respectivement Roger Sahyoun, Charles Edouard Mellagui et Mauro Martins.
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![Tribune | Maroc–Sahel : la stratégie du rivage [Par Abdellah Ghali] Lancée en novembre 2023, l’Initiative Atlantique vise à connecter des capitales sahéliennes, Bamako, Niamey, Ouagadougou, et potentiellement N’Djamena, à l’économie mondiale, via des corridors logistiques reliant ces villes aux ports marocains, en particulier celui, en construction, de Dakhla.](https://afrimag.net/wp-content/smush-webp/2025/08/Dakhla-Atlantique.-le-nouveau-port-en-construction-par-le-groupement-SOMAGEC-Sud-SGTM-450x246.jpg.webp)








