Selon une source auprès de l’avionneur canadien Bombardier, Air Côte d’Ivoire (ACI) a décidé de convertir les options qu’elle détenait sur 2 Q400 en commandes fermes. La valeur des appareils est estimée à 69 millions de dollars. Les appareils sont issus d’un contrat conclu en décembre 2013, qui portait sur l’acquisition ferme de deux bi-turbopropulseurs et deux options. Les deux premiers ont été livrés au cours de 2014 et sont aménagés en configuration biclasse.
mardi 25 août 2026
Récemment :
- Nigeria | Kérosène : porté par la raffinerie Dangote, Abuja dépasse Washington sur le marché européen
- Mines | Cuivre : Zijin revoit ses objectifs à la baisse après les dégâts de Kamoa-Kakula en RDC
- UMOA | Banques : les dépôts bondissent, le crédit avance au ralenti
- Afrique centrale | Expansion bancaire : après le Cameroun et le Bénin, Bange Bank vise la Centrafrique
- Afrique | Intelligence artificielle : l’open source chinois ouvre une brèche dans la souveraineté numérique
- USA-Canada | Négociations tarifaires : Washington s’attaque au français, Ottawa rompt les pourparlers
- Éclairage | Droit de la concurrence : les comportements anticoncurrentiels et la faute détachable des fonctions de dirigeant [Par Hassan Ouatik, Expert-comptable OEC Paris]
- Sénégal | 100 km de bitume, 738 millions de dollars : que va changer l’autoroute du Bassin arachidier ?





Côte d’Ivoire

![Édito | Gestion : où s’arrêtera la diversification des services aéroportuaires ? [Par Jean-Louis Baroux] Au milieu de cette activité se trouvent les aéroports. C'est le point de passage obligé et quasiment monopolistique si l'on veut se rendre dans une ville en avion. Leur position est suffisamment protégée pour qu'ils puissent se permettre de fixer leurs prix sans craindre la concurrence.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/06/Gestion-aeroportuaire--450x252.jpg)



