Monaco - APG World Connect 2026
Cofondateur et président-directeur général d’International SOS, Arnaud Vaissié dirige depuis plus de quarante ans le leader mondial des services Santé et Sécurité pour les collaborateurs d’entreprises ou employés gouvernementaux. Dans un contexte géopolitique marqué par la fragmentation des équilibres internationaux, il évoque les défis croissants auxquels font face les entreprises et le rôle stratégique du transport aérien dans la protection des personnes et le maintien des échanges économiques.
«Le monde est entré dans une ère de fragmentation»
AFRIMAG : La situation géopolitique est très incertaine. Pensez-vous que le monde se dirige vers des difficultés accrues ou, au contraire, vers une amélioration ?
Arnaud Vaissié : Le monde est entré depuis dix ans dans une ère de fragmentation géopolitique. La rivalité entre les États-Unis et la Chine structure désormais les équilibres internationaux et de nombreuses puissances régionales cherchent à défendre leurs propres intérêts dans un environnement devenu plus multipolaire et moins prévisible. Quant aux organisations internationales, elles sont affaiblies et les mécanismes multilatéraux peinent à produire des réponses collectives face aux crises, laissant davantage de place aux rapports de force et aux intérêts nationaux. On le voit par exemple avec le slogan « Make America Great Again » qui dépasse aujourd’hui largement les États-Unis. Sous des formes différentes, de nombreux pays ont pour cap principal la défense de leurs intérêts et de leurs zones d’influence.
Ces évolutions rendent le monde plus incertain et la mondialisation plus fragmentée. Dans ce contexte, la mission d’International SOS est de donner à ses clients les bons outils et les bonnes solutions permettant de garantir la sécurité et la santé de leurs collaborateurs partout dans le monde. Notre activité est donc directement liée à l’évolution de l’environnement géopolitique. Les tensions géopolitiques, les cybermenaces, les crises sanitaires et les événements climatiques extrêmes font désormais partie du quotidien des entreprises. Pour autant, je reste optimiste. Les organisations ont considérablement renforcé leurs capacités d’anticipation et de résilience. Le défi n’est plus d’éviter toute crise mais d’être capable d’y répondre rapidement et efficacement.
AFRIMAG : Votre entreprise intervient notamment dès qu’un conflit éclate. Quel rôle joue le transport aérien dans vos opérations ?
Arnaud Vaissié : Le transport aérien est un maillon essentiel de notre activité. Les évacuations médicales ou sécuritaires que nous organisons reposent en grande partie sur des moyens aériens : avions, hélicoptères mais aussi drones. Nous avons ainsi été mobilisés lors de nombreuses crises majeures ces dernières années : l’évacuation de collaborateurs d’entreprises lors de la prise de Kaboul en Afghanistan en 2021, les opérations d’assistance menées après l’invasion de l’Ukraine en 2022, ou encore les nombreuses évacuations au Moyen-Orient en février dernier.
Nous avons par ailleurs développé une expertise mondialement reconnue dans le cadre du transport aérien de patients. Lors de la crise du Covid-19, International SOS a notamment contribué aux évacuations sanitaires entre les territoires d’outre-mer afin de permettre le transfert de patients vers des établissements hospitaliers disposant des capacités de prise en charge nécessaires. Nous avons été en capacité de transporter à plusieurs reprises jusqu’à douze patients en réanimation avec une équipe de trente-deux personnels médicaux à bord : une première mondiale. J’ajoute qu’à travers notre filiale MedAire, nous accompagnons les compagnies aériennes dans les domaines de l’assistance médicale, de la sûreté et de l’information sur les risques. En cas d’incident à bord, les équipages peuvent accéder 24h/24 à des médecins spécialisés en médecine aéronautique afin de bénéficier d’une expertise immédiate. Nous fournissons également des analyses de risques permettant aux opérateurs d’adapter leurs itinéraires et leurs opérations aux évolutions de l’environnement sécuritaire. Ce qui me frappe à travers les dernières innovations de MedAire, c’est l’apport de l’IA qui change radicalement la manière dont les équipages gèrent les situations critiques. Hier encore, l’analyse d’une situation complexe et la formulation d’une recommandation pouvaient nécessiter jusqu’à vingt minutes d’échanges et de vérifications entre l’équipage et les équipes d’assistance au sol. Aujourd’hui, les modèles fondés sur l’IA que nous avons développés permettent de traiter instantanément des volumes considérables de données afin de fournir aux équipages une évaluation immédiate de la situation et des recommandations d’action.
AFRIMAG : Comment voyez-vous évoluer le rôle du transport aérien dans le maintien des échanges économiques ?
Arnaud Vaissié : Le secteur aérien fait face à une équation complexe : répondre à une forte demande mondiale tout en absorbant les conséquences de la hausse et de la volatilité des prix de l’énergie, ainsi que les contraintes environnementales croissantes.
Sur ce sujet, les carburants durables d’aviation sont devenus indispensables pour concilier croissance du transport aérien et réduction des émissions de carbone. Le véritable enjeu est désormais industriel : augmenter rapidement la production à un coût compétitif. La course aux carburants verts est désormais engagée et les pays qui prendront de l’avance aujourd’hui seront les leaders de l’aviation de demain. Dans un monde plus fragmenté, la connectivité demeure indispensable. Le transport aérien reste l’un des principaux moteurs du commerce, des investissements, du tourisme et de la circulation des talents. Il joue également un rôle fondamental dans le maintien des liens humains et économiques entre les régions du monde.
AFRIMAG : Comment voyez-vous évoluer la résilience du transport aérien face aux crises ?
Arnaud Vaissié : Malgré la pandémie, les fermetures d’espaces aériens liées aux conflits en Ukraine ou au Moyen-Orient, nous voyons que la demande mondiale de transport aérien sur le plan des voyages touristiques et business connaît une croissance soutenue.
J’observe par ailleurs la montée en puissance des dispositifs de résilience. Les compagnies aériennes investissent davantage dans les carburants verts, l’analyse en temps réel, la gestion des risques et les plans de continuité des opérations. La résilience du transport aérien reposera sur la combinaison de technologies avancées, d’une meilleure coopération entre acteurs publics et privés et d’une culture renforcée de l’anticipation. C’est précisément dans cet environnement qu’International SOS et MedAire apportent leur expertise au service de la protection des personnes et de la continuité des activités.
