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En finalisant l’acquisition des activités de distribution des véhicules Toyota et Hino au Ghana, CFAO Mobility franchit une nouvelle étape stratégique en Afrique de l’Ouest. Cette opération renforce son intégration industrielle et commerciale dans un marché automobile en pleine expansion, tout en affirmant son ambition de bâtir des écosystèmes de mobilité plus sûrs, plus performants et plus durables sur le continent.

Le différend est né dans le sillage du défaut de paiement du Ghana en 2022 et de son programme d’assistance avec le FMI. Dans le cadre de sa restructuration de dette, Accra avait tenté d’inclure la créance d’Afreximbank, une option rejetée par la banque qui revendique un statut de créancier privilégié, à l’instar de ses consœurs multilatérales.

La Banque africaine d’import-export (Afreximbank) a annoncé avoir mis un terme à un litige financier avec le gouvernement ghanéen autour d’un prêt de 750 millions de dollars US. Si l’institution financière évoque une résolution «à la satisfaction des deux parties» dans son communiqué, elle reste muette sur les concessions qu’elle a consenties, sous forme de ristournes ou d’abandon de pénalités de retard.

Désormais, les échanges et services crypto sont autorisés, mais strictement encadrés sous la supervision de la Banque centrale (Bank of Ghana), le régulateur nommément désigné par le législateur. La loi instaure un régime d'agrément obligatoire pour les plateformes et entreprises opérant dans l'écosystème des actifs numériques.

Afin de ne pas se faire déborder par les circuits parallèles très actifs en Afrique de l’Ouest, Accra a décidé de se doter d'un cadre juridique pour réguler les cryptomonnaies. Le Parlement a adopté la veille de Noël le projet de loi sur les prestataires de services d'actifs virtuels. Ce texte consacre, pour la première fois, la reconnaissance légale des activités liées aux crypto-monnaies dans le pays, mettant fin à une «jungle» et à une longue période de flottement.

Toutefois, l’activité a marqué un ralentissement (tout est relatif) par rapport aux 7 % enregistrés au cours de la même période l'an dernier, principalement en raison du secteur industriel qui n'a progressé que de 0,8 %, a déclaré à la presse, le patron de l’agence de la Statistique, Alhassan Iddrisu.

L'économie ghanéenne a progressé de 5,5 % en glissement annuel au troisième trimestre 2025, grâce à une amélioration des secteurs de l'agriculture et des services, a indiqué mercredi 10 décembre l'agence nationale de la Statistique.

Le cedi ghanéen (GHS) a enregistré l’un des redressements les plus marqués parmi les monnaies africaines en 2025, selon la Banque du Ghana. À la fin du premier semestre, la monnaie nationale s’était appréciée d’environ 30 % par rapport au dollar, faisant passer la parité à environ 15,56 cedis pour 1 dollar début avril à 10,28 cedis pour 1 dollar fin juin. Ce rebond a contribué à la désinflation des biens et intrants importés.

Le cedi a connu une année 2024 tumultueuse. Selon les données de Bloomberg, la devise ghanéenne était classée comme la cinquième monnaie la moins performante au monde. Mais en 2025, la tendance s’est inversée.