Abdoulaye Diop, ministre des Affaires étrangères du Mali
La situation économique au Mali appelle la junte au pouvoir à chercher rapidement des voies de contournement pour desserrer l’étau de la CEDEAO et d’une communauté internationale entièrement acquise à la cause de la France dans un pays où ses militaires sont engagés depuis 2012.
L’espoir viendrait alors, si l’on en croit les propos du ministre malien des Affaires étrangères, Abdoulaye Diop, des résultats de la visite effectuée en Mauritanie et en Guinée Conakry, deux pays dont les ports pourraient compenser, en partie, le fret de marchandises à partir de Dakar et d’Abidjan.
Bamako cherche ainsi à contourner les sanctions de la CEDEAO, en s’appuyant sur des pays «insoumis» mais il ne s’agit là qu’une solution de court terme.
La Mauritanie qui a des relations solides avec la CEDEAO qu’elle a quitté en 2000 évitera sans doute de provoquer une crise avec ce regroupement économique d’une quinzaine de pays. Elle peut mettre en avant des raisons humanitaires et de «bon voisinage», elle qui accueille, depuis l’éclatement de la crise politico-sécuritaire au Mali, des milliers de réfugiés.

![Édito | Aviation civile : Les pépites du transport aérien [Par Jean-Louis Baroux] Cette compagnie vietnamienne, à ne pas confondre avec Vietnam Airlines, a fait son premier vol en décembre 2011 au départ d'un pays que l'on croyait voué au monopole de son transporteur national. En une quinzaine d'années, elle est arrivée à exploiter 106 appareils et surtout, preuve de sa confiance dans son avenir, elle a passé des commandes à hauteur de 391 avions, dont 40 A330neo et 20 A321XLR, ce qui est le signe d'une stratégie de développement long-courrier.](https://afrimag.net/wp-content/uploads/2026/10/Aeroport--320x134.jpg)



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